Сообщений в теме: 14

[МихаилW124]

 Доброго времени суток. W124 m102 2.3 КЕ (wdb1240231B356148) , внезапно тихо помер мотор, в сервисе сказали умер масляный насос, кто знает номер или артикул насоса или где его купить БУ хоть, номер крышки нашли, на насосе номера не обнаружили, как его искать и где без понятия... может кто помочь или у кого есть в рабочем состояние? Москва Люберцы териториально

Сообщение отредактировал МихаилW124: 03 May 2018 - 19:40

[qwertyz]

Лобовина с насосом всборе на 102-й мотор под двухрядную цепь в очень приличном состоянии - 5 рублей

[Man67]

Может просто шкив к/в не зажат?

[МихаилW124]

Лобовина с насосом всборе на 102-й мотор под двухрядную цепь в очень приличном состоянии - 5 рублей

 а фото можно?

[DOS_Executor]

Есть и под 2х рядку и под 1, 2500. Фото нет

[qwertyz]

 а фото можно?

В whatsup постучись , телефон у меня в подписи . Буду на месте - найду его и сброшу фото .

[favs88]

Может просто шкив к/в не зажат?

привет у меня таже проблема с давлением, тема ниже. Очень сильно его надо затянуть? И как мотор так сказать застопорить, чтобы тянуть?

[davidson]

 Доброго времени суток. W124 m102 2.3 КЕ (wdb1240231B356148) , внезапно тихо помер мотор, в сервисе сказали умер масляный насос, кто знает номер или артикул насоса или где его купить БУ хоть, номер крышки нашли, на насосе номера не обнаружили, как его искать и где без понятия... может кто помочь или у кого есть в рабочем состояние? Москва Люберцы териториально

сказки

[*alien visitor*]

внезапно /тихо мотор не умирает ' при условии ' что проблема именно в маслонасосе

греметь так будет ' что и блондинки заподозрит неладное ..


бредни уникального автосервиса - да ' 100℅

в чем проблема вообще ' что с мотором произошло

[МихаилW124]

внезапно /тихо мотор не умирает ' при условии ' что проблема именно в маслонасосе

греметь так будет ' что и блондинки заподозрит неладное ..


бредни уникального автосервиса - да ' 100℅

в чем проблема вообще ' что с мотором произошло

 

 заглох на скорости 5 км час, почти на холостом ходу, без стуков , без рывков... не завелся никакими медотами...в 3х сервисах покрутили коленвал ,был у Курантова если что... стоит и не шевелится, сняли поддон  сказали масляный насос помер... стружки и гадости в паддоне нет...

и еще, как рассказали масляный насос на 102 движок крутится от колена... никакой он не двухрядный или однорядный, он к цепи никакого отношения не имеет, так что нужен масляный насос целиком , как я понял передняя крышка , накладка и внутрености, звездочки там + царга внутренняя

[davidson]

он к цепи никакого отношения не имеет, так что нужен масляный насос целиком , как я понял передняя крышка , накладка и внутрености, звездочки там + царга внутренняя

не умничай,они разные

под двурядную цепь шестерни насоса толщина 9.5 мм

под однорядку 7.5 мм

и если стружки нет,стоит разобрать и оценить для начала

по хорошему насос бу -изношен,присаживать крышку и ставить новые шестерни+сальник шкива и кольцо в блок

Сообщение отредактировал davidson: 04 May 2018 - 19:17

[Мурзяка124]

А действительно..А че вообще то с движком? Что значит умер? Плохо стал пахнуть? 

Стартовая информация пустая. 

[davidson]

внезапно /тихо мотор не умирает ' при условии ' что проблема именно в маслонасосе

греметь так будет ' что и блондинки заподозрит неладное ..


бредни уникального автосервиса - да ' 100℅

в чем проблема вообще ' что с мотором произошло

+100500 от насоса не заглохнет пока не заклинит,а там новый насос не поможет

[МихаилW124]

+100500 от насоса не заглохнет пока не заклинит,а там новый насос не поможет

 спс за инфу о звездочках, умничать мне смысла нету, потому что ничерта в этом не разбираюсь, передал слова моториста... а про мотор, ну логично что что то заклинило...старая втулка на маслонасосе развалилась полность, может она я без понятия... понятное дело над дальше ковырять и смотреть

[sheremet]

и еще, как рассказали масляный насос на 102 движок крутится от колена... никакой он не двухрядный или однорядный, он к цепи никакого отношения не имеет, так что нужен масляный насос целиком , как я понял передняя крышка , накладка и внутрености, звездочки там + царга внутренняя

 

чудный моторист. наверное очень хорошо разбирается в 102-х моторах.  передай ему, что до 89-го года шла однорядная цепь. под неё был свой насос, он же - передняя крышка двигателя.  после 89-го пошли моторы с двухрядной цепью, под них свои насосы пошли с немного увеличенной производительностью (параметры указали выше). но помимо параметров метрических, они ещё отличались конструктивно. более новый можно поставить вместо более старого. а вот наоборот не получится.