Сообщений в теме: 2

[atrusw123]

Добрый вечер уважаемые форумчане! Машина Mercedes w210 300td 1998 универсал. Проблема в следующем.горел на приборкe bas и asr.Диагностика показала задний датчик абс. После замены его, на приборке ошибки не горят,но при торможении при любой скорости при нажатии на педаль тормоза, бьет педаль как будто постоянно работает abs. Так же при том новый глюк при скорости выше 40 км ч, отпускаю педаль газа, машина продолжает ехать. При такой езде через время выскакивает снова bas asr. И машина продолжает работать нормально. Тормозит плавно соответственно неработает круиз. Лягушка поменял. Подскажите в чем проблема пожалуйста. С уважением.

Сообщение отредактировал atrusw123: 18 May 2018 - 00:03

[atrusw123]

Добрый вечер уважаемые форумчане! Машина Mercedes w210 300td 1998 универсал. Проблема в следующем.горел на приборкe bas и asr.Диагностика показала задний датчик абс. После замены его, на приборке ошибки не горят,но при торможении при любой скорости при нажатии на педаль тормоза, бьет педаль как будто постоянно работает abs. Так же при том новый глюк при скорости выше 40 км ч, отпускаю педаль газа, машина продолжает ехать. При такой езде через время выскакивает снова bas asr. И машина продолжает работать нормально. Тормозит плавно соответственно неработает круиз. Лягушка поменял. Подскажите в чем проблема пожалуйста. С уважением.

Люди помогите please!!!

[Кольянчик))]

Люди помогите please!!!

сьездите еще раз после замены датчика на диагностику.если ничего она не выявит-смените диагноста!в вашей машина тяжело так на вскидку что то сказать однозначно.это не 124 с 601 двс.у вас многие системы и узлы связаны между собой по электрической части.поэтому могут быть разные проявления неисправности