Сообщений в теме: 9

[КИРША]

принесли не показывающий датчик топлива дизельный ..при разборе увидел порванную нить по которой ездит сам поплавок ..вопрос: из чего? ..подозреваю нихром и какая толщина нити с каким сопротивлением ..кто сталкивался с таким ремонтом??? ремонт сам пустяковый но..нужна инфа по проволоке 

[Sergey_W124]

Для ДУТ 70 литрового бака сопротивление должно быть 85,6 +/- 2,5 Ом.

 

http://www.oldmerin....50724&p=2687179

Сообщение отредактировал Sergey_W124: 17 May 2018 - 21:38

[КИРША]

Для ДУТ 70 литрового бака сопротивление должно быть 85,6 +/- 2,5 Ом.

 

http://www.oldmerin....50724&p=2687179

оборвало струну по пайке ..перепаять не получилось не хватает длины ..добавил с пол сантиметра медной нити почти такой же толщины ..спаял ..вроде работает пока..вопрос: врать не будет датчик?

[Sergey_W124]

добавил с пол сантиметра медной нити почти такой же толщины ..спаял ..вроде работает пока..вопрос: врать не будет датчик?

 

Не будет. Для более точной калибровки "указометр/датчик/бак" внутри приборки около указометра уровня топлива стоит подстроечный резистор.

[КИРША]

Не будет. Для более точной калибровки "указометр/датчик/бак" внутри приборки около указометра уровня топлива стоит подстроечный резистор.

ну тогда пущЯй катается ..спасибо за подсказки и последний вопросец: струна должна быть натянутой или в свободном положении ..почему то на этом датчике та что целая осталась как то слабовато была натянута ..я правда подтянул пайкой немного 

Сообщение отредактировал КИРША: 17 May 2018 - 22:38

[Sergey_W124]

 струна должна быть натянутой или в свободном положении

 

Натянута.

[КИРША]

Натянута.

[shishoni]

Не будет. Для более точной калибровки "указометр/датчик/бак" внутри приборки около указометра уровня топлива стоит подстроечный резистор.

Как крутить этот резистор?разобрав и подключив приборку?ато мне датчик мозх сношает уже давно и разбирал прозванивал ОМ и протирал растворителем и обезжиривателем и налет весь убрал! все равно брешет на 10литров в +,

[Кольянчик))]

Разбираешь приборку,извлекаешь часть с датчиками,подключаешь проводку(фишку),включаешь зажигание и подкручиваешь чем нибудь заранее подго овленным

[КИРША]

Как крутить этот резистор?разобрав и подключив приборку?ато мне датчик мозх сношает уже давно и разбирал прозванивал ОМ и протирал растворителем и обезжиривателем и налет весь убрал! все равно брешет на 10литров в +,

как крутить..молча ..подключаешь разьем к самому датчику включаешь зажигание и вперед...двигаешь по нитям резистор смотря при этом на поведение стрелки на приборке ..там провода вполне хватает чтобы играть с датчиком стоя рядом с антеной со снятым датчиком ..масса там не нужна датчик работает и так