Сообщений в теме: 7

[Evg.ches]

Парни такая проблема.. м104 на холодную ,при температуре от 50-60 градусов ОЖ, при резком нажатии на газ появляется провал в секунды 3 примерно и потом начинает набирать обороты!(на D т.е. при нагрузке ощущается сильней, чем на месте на P или N) Как выяснилось- жму газ, начинает ругаться датчик детонации, комп начинает позднить УОЗ! По мере прогрева двигателя ближе к 80 градусам- проблема уходит! Ошибок нету, бензонасос, топл фильтр, вв провода, РДТ - новые, лямба живая, ДМРВ вроде адекватен по показаниям (его если скидываю то проблема ещё сильней проявляется, вплоть до хлопков в глушитель), ДТВ и ДТОЖ новые и адекватны,
Компрессия кстати
1-10
2-11,5
3-13
4-12,5
5-12
6-12,5
Свечам около 20000км, но и с другими свечами и когда эти были новые- проблема была! бензин тоже лил разный- без изменений!
Как быть, с чего начать?

[sheremet]

газ стоит? проводка меняная?

[Evg.ches]

газ стоит?

Неа

[Алик Насыров]

масло какое льете? ванос не отрабатывает судя по всему

[Evg.ches]

масло какое льете? ванос не отрабатывает судя по всему

Масло лил бордаль 5,40, последний раз перешёл на joko 5,40. Ванос- это газораспределитель впереди двигателя с двухконтакной фишкой? Я фишку скидывал для интереса- двиг мандражировал, значит думаю работает) а как проверить его?

газ стоит? проводка меняная?

Проводку осматривал- видимо до меня меняли, потому что живая..

[Алик Насыров]

я лью 10w40 motul, 5-40 считаю слишком жидкое для этого мотора. Фишка лишь снимает показания с него. Ваносом управляет давление масла, при повышении оборотов давление больше соответственно ванос меняет положение впускного распредвала на определенный угол. Если давления недостаточно, или забит масляный канал, то ванос не отрабатывает возложенную на него функцию

[Evg.ches]

я лью 10w40 motul, 5-40 считаю слишком жидкое для этого мотора. Фишка лишь снимает показания с него. Ваносом управляет давление масла, при повышении оборотов давление больше соответственно ванос меняет положение впускного распредвала на определенный угол. Если давления недостаточно, или забит масляный канал, то ванос не отрабатывает возложенную на него функцию

Приму за вариант и подумаю, спасибо! Я вот что нашёл: если разная компрессия, то необходима притирка клапанов скорей всего.. так же нашел тут совет, что при провалах на холодную- необоходима притирка клапанов! Т.е. два симптома- компрессия и провалы на холодную - и озвучена одна и та же причина! Что думаете об этом?

[sheremet]

вердикт один - на нормальную диагностику и читать параметры. потом с результатами вэлкам...