Сообщений в теме: 7

[александр ПЗ]

Есть выпускн.клапана норм.размер для дв.606.910 L=105.5(1990г w124) и L=105.7(w140 1995г.) диаметр стержня 6 и 7мм,и также к ним идут направляющие 6 и 7мм.вопрос как будет влиять длина стержня?хочу поставить 105.7

[alex37]

если седла клапанов прилично прибиты , то свободного хода гидрокомпенсатора может не хватить , что приведет в свою очередь к не дозакрыванию клапана , это так на вскидку

[mehanikmashin]

а какой изначально 606й. ? Турбо не турбо. Вообще, если не турбовый, то желательно поставить турбовые клапаны. Для подгонки клапана, с учетом износа седла,с торца клапана для правильной работы компенсатора можно снимать не более 0,50 мм.

[александр ПЗ]

Атмосф.хочу поставить клапана 105.5 и направляющие на 7.Или лучше свои на 6 и длина 105.7

Сообщение отредактировал александр ПЗ: 11 January 2019 - 00:16

[александр ПЗ]

Ошибка сверху с длиной все наоборот 6mm L=105.7 и 7mm L=105.5

[Fiktor]

Если сёдла не новые, то лучше короче.
Есть такой параметр: "Расстояние от торца стержня клапана до подшипника распределительного вала «Т»", должен быть 23.7 - 24.2 мм.

Сообщение отредактировал Fiktor: 11 January 2019 - 08:55

[nikolaj w124]

Есть такой параметр: "Расстояние от торца стержня клапана до подшипника распределительного вала «Т»", должен быть 23.7 - 24.2 мм.

 

Все правильно , для измерения этого параметра положить пруток 5мм на дно постели распредвала и мерить , если в допуске то можно ставить.

Документ из ВИСа в конце сообщения.
 

Прикрепленные файлы

•  Головка блока цилиндров.pdf   139.56К   63 скачиваний
•  клапан.pdf   65.55К   66 скачиваний

Сообщение отредактировал nikolaj w124: 14 January 2019 - 19:53

[александр ПЗ]

Спасибо за ответы будем работать