Сообщений в теме: 22

[Аноха]

Предыстория:Машина Мерседес е класс 210 кузов, пока было тепло автомобиль работал исправно, но по наступлению холодов, пропала тяга, стал плохо запускаться мотор, запускался и через несколько секунд глох, не держит обороты, всё же с 5 попытки запустить мотор всё получалось, через несколько дней авто стало глохнуть на ходу, и запускаться не с первого раза, но последний раз он заглох около дома и больше не запустился!

Были произведены следующие  работы:

1) заменен датчик коленвала

2) померили давление в рампе (в норме)

3) снял катализаторы

4) сделали диагностику, никаких ошибок не выявлено 

Помогите пожалуйста разобраться с автомобилем

[goodmi]

Бензонасос?

[Аноха]

Бензонасос?

В рампе давление в норме

[greyone]

Симптомы бензонасоса... какое давление в рампе ?

[Аноха]

Симптомы бензонасоса... какое давление в рампе ?

4 очка 

[greyone]

4 очка

Может фильтр ещё...похожий модуль ,как и бензонасос ,только с другой стоооны (за водителем)

[Аноха]

Может фильтр ещё...похожий модуль ,как и бензонасос ,только с другой стоооны (за водителем)

новый поставил

[greyone]

Трубки Правильно проложили /подключили?фильтр поменяли насос не стали?

[Кузал]

Там в баке вода замёрзла...

[краскопульт]

Посмотрите ещё ДМРВ. Разьём с него снимите и поставьте обратно, да и сам датчик подкиньте другой. 

[роман с180]

Или нечему гореть, или нечем поджигать....

Может искру проверить дедовским способом?

Машина заведется и поедет с любым неисправным датчиком, за исключением датчика коленвала. Так что, всякие ДМРВ, датчик температуры ОЖ, датчик кислорода, и т.д.  - здесь не при чем.

- Соединение плюсового кабеля могло отгнить в ногах водителя (плюс идет от аккамулятора на эту клемму);

- Сдох реле-регулятор генератора и как следствие - высадил аккамулятор. Аккамулятор живой, нет? Какое напряжение бортовой сети при заведенном моторе? Если реле-регулятор на генераторе конченный, бывает, что свет мерцает и двигатель троит.

Сообщение отредактировал роман с180: 11 January 2019 - 20:19

[sheremet]

 

4) сделали диагностику, никаких ошибок не выявлено 

 

 

в режиме реального времени, при вращении стартером. обороты двигателя показывает?

 

 

1) заменен датчик коленвала

 

оригинал или бош? номер в номер? их было несколько вариантов и они не взаимозаменяемы?

[Аноха]

Трубки Правильно проложили /подключили?фильтр поменяли насос не стали?

да все правильно проложили, насос в хорошем состоянии смысла менять не вижу

Там в баке вода замёрзла...

И что делать если замерзла?

 

в режиме реального времени, при вращении стартером. обороты двигателя показывает?

 

оригинал или бош? номер в номер? их было несколько вариантов и они не взаимозаменяемы?

Датчик оригинал номер в номе, Сперва поставил не по номору датчик, бензонасос даже кочать не ста

 

Или нечему гореть, или нечем поджигать....

Может искру проверить дедовским способом?

Машина заведется и поедет с любым неисправным датчиком, за исключением датчика коленвала. Так что, всякие ДМРВ, датчик температуры ОЖ, датчик кислорода, и т.д.  - здесь не при чем.

- Соединение плюсового кабеля могло отгнить в ногах водителя (плюс идет от аккамулятора на эту клемму);

- Сдох реле-регулятор генератора и как следствие - высадил аккамулятор. Аккамулятор живой, нет? Какое напряжение бортовой сети при заведенном моторе? Если реле-регулятор на генераторе конченный, бывает, что свет мерцает и двигатель троит.

Искра есть причём хорошая, напряжение сети отличное 14,3, при нагрузки, от клеммы до аккумулятора провод целый, питание проходит через него без потерь 

[роман с180]

Может натяжитель цепи вышел из строя? Цепь не перескочила?

Машина, когда была на ходу, масло хорошо кушала?

Еще возможная  причина - электронный ключ замка зажигания (рыбка) вышел из строя, или сам замок накрылся.....

Чего то там отпаивается во временем, - от долгой эксплуатации.

Сообщение отредактировал роман с180: 12 January 2019 - 11:41

[Аноха]

Может натяжитель цепи вышел из строя? Цепь не перескочила?

Машина, когда была на ходу, масло хорошо кушала?

Еще возможная  причина - электронный ключ замка зажигания (рыбка) вышел из строя, или сам замок накрылся.....

Чего то там отпаивается во временем, - от долгой эксплуатации.

ВОт пока что цепь не смотрел, но есть такие думки, масло кушала отлично, жор очень хороший был, А по поводу ключа я думаю что на вряд ли, потому что замок срабатывает, двигатель крутиться, схватывает но не заводиться

[Кузал]

Или нечему гореть, или нечем поджигать....

Может искру проверить дедовским способом?

 

 

Да. И подачу топлива тоже дедовским. Снимаем воздуховод с дроссельной заслонки, шприцем прыскаем 20 кубов бензина (или из баллона Быстрый Старт пять пшиков), быстро накидываем воздуховод, заводим. Если оно хотя бы дыркнет- уже яснее будет картина. Не дыркнет- лезем в электричество...

[Аноха]

Да. И подачу топлива тоже дедовским. Снимаем воздуховод с дроссельной заслонки, шприцем прыскаем 20 кубов бензина (или из баллона Быстрый Старт пять пшиков), быстро накидываем воздуховод, заводим. Если оно хотя бы дыркнет- уже яснее будет картина. Не дыркнет- лезем в электричество...

Не дыркает, пробовал уже

[Кузал]

Правильно несколькими постами один г-н сказал. Развернём его тезисы.
1. Нечему гореть.

2. Нечем поджечь.
3. Поджигание не в тот момент когда надо.
4. Нет компрессии.
5. Некуда выхлопнуть.

Кстати, Вы упомянули замену ДПКВ. Я как-то при потере заводки на горячую поменял ДПКВ, на Бош. А заводка пропала вовсе, и горячая и холодная.  Повторная замена ДПКВ решила проблему. Тот Бош кстати магазин обратно не принял)). Сейчас езжу с ДПКВ Мобилетрон, без проблем.

[Аноха]

Правильно несколькими постами один г-н сказал. Развернём его тезисы.
1. Нечему гореть.

2. Нечем поджечь.
3. Поджигание не в тот момент когда надо.
4. Нет компрессии.
5. Некуда выхлопнуть.

Кстати, Вы упомянули замену ДПКВ. Я как-то при потере заводки на горячую поменял ДПКВ, на Бош. А заводка пропала вовсе, и горячая и холодная.  Повторная замена ДПКВ решила проблему. Тот Бош кстати магазин обратно не принял)). Сейчас езжу с ДПКВ Мобилетрон, без проблем.

2 раза менял датчик, не чего не изменилось, а остальное всё есть, искра есть, бенз есть, выхлоп снят

[Кузал]