Приветствую!
Заглючил у меня давеча генератор. Снял, повез на ремонт. С ним оказалось все плохо - взял на разборке от M112 3.2.
Обнаружилась интересная вещь - на старом герераторе была подключена фишка на клему W? причем явно колхозно - к синему основному проводу примотали кусок красного. Но дело не в этом - W это ж вроде для дизельного тахометра? А у меня бензин - M112.914 - что за подключение странное?
А на маленький болт D+ ничего небыло подключено!
для чего вообще нужен тонкий провод? Его на новом генераторе подключить на маленький болт? D+