Сообщений в теме: 4

[SanyaMeren]

Итак, случилось то что ехал я один раз по делам и всё было отлично обороты не плава только были цоканья в области двигателя но это уже было давно и на работу никак не влияло, все работало как часы, и во время моей поездки в моменте машина резка дернулась вот как будто сцепление бросил и после этого начала толи троить толи пятерить, мощность пропала, обороты вообще с трудом набирала, после оборотов так 3000 уже начинается хорошая тяга, начало трясти машину и в моторе появился как Гул, то есть вот он работает и звук ву ву ву ву ву), обороты вдруг начали плавать и все смахивало на дмрв, поменял дмрв с 210 2.9 дизель, думаю что это была ошибка но теперь машина хотябы реагирует на датчик(снимал она глохла сразу)
Вроде как и лучше но на холостых та же фигня, обороты плавают незначительно до 700-750, еще поднялся холостой ход, было 500, стало около 600. В общем такая вот проблема, при наборе оборотов сразу понятно что чего то не хватает машине, бензином воняет жутко, выхлоп стреляет как из автомата бум бум короче делает как на субару, знакомые говорили что на ходу дымит синим очень сильно в горловине антифриза нету масляной пленки сразу говорю. В общем такой вот букет от одного рывка)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[alex2]

По хорошему делать компьютерную диагностику, а так похоже на ДМРВ.

[SanyaMeren]

По хорошему делать компьютерную диагностику, а так похоже на ДМРВ.

Спасибо за совет, завтра этим займусь

[Ewhen]

форсунка не закрылась...

[sheremet]

во-первых - нивкоем случае не ставит расходомер от дизеля - они в принципе разные!!!

во- вторых - нормальная диагностика старухой у человека, который понимает что он видит на экране, а не тупо "ошибок нет". 

в третьих . проверить проводку. судя по фишке расходомера она ещё родная. если родная - срочно менять.