Сообщений в теме: 5

[serges]

добрый день!

 

 

в этом системе у меня вообще чёрт те что творится, вакуумы понатыканы кто куда как, входной вакуум (там где №14) отключен от этой системы и подключен в место на схеме к входу(выходу), который в кружочке.

 

Пока в раздумьях, восстанавливать ЕГР или нет, но по крайней мере хочется узел привести в нормальное состояние, а шарики если что распихаю по трубкам.

 

У меня 2 вопроса:

1) что это за фигатень в кружочке с вопросиком?

2) что за номер детали отмеченный стрелкой с номером на фотке, т.к. перерыл весь каталог, нигде эта штука не упоминается, а фактически оно отличается от детали под номером №53? Толи у меня не то стоит, т.к. оно меньше детали под номером 53, да и в каталоге указано, что деталей №53 - 1 шт.

 

По первому вопросу, в интернете есть такая фотка, но всё равно не понятно, что это :

 

 

В общем, прошу помощи

 

Спасибо!

Сообщение отредактировал serges: 18 February 2023 - 22:56

[sheremet]

ЕГР на машине вакумный. управляется клапаном на фото. на схеме под знаком вопроса как раз фильтр. который отчётливо видно на фотке... всё предельно ясно. 

не корректно всё это может работать, если есть утечки по вакууму. 

[serges]

ЕГР на машине вакумный. управляется клапаном на фото. на схеме под знаком вопроса как раз фильтр. который отчётливо видно на фотке... всё предельно ясно. 
не корректно всё это может работать, если есть утечки по вакууму.

 

таких клапанов в системе должно быть 2 штуки, и у меня на машине стоят они разные, один указан на схеме (№53), а второй безымянный.
всё это дело в данный момент заглушено, методом отключения вакуума от ввода в систему (там где номер 14), поэтому корректно или нет оно работает, я не знаю
я хочу всё подключить как надо, по крайней мере без запуска ЕГР (пока что). Т.к. в данный момент у меня все вакуумные трубки в системе ЕГР натыканы как попало.
 
вопросы пока те же:
1) что это за фигатень в кружочке с вопросиком? что покупать? какой номер этой детали?
2) что за номер детали отмеченный стрелкой с номером на фотке, т.к. перерыл весь каталог, нигде эта штука не упоминается, а фактически у меня на машине она отличается от детали под номером №53? Толи у меня не то стоит, что надо, т.к. оно меньше клапана с фотки.

Но, при этом в каталоге указано, что клапанов №53 всего 1 шт., а на вторую я не могу найти номер.
 
Спасибо!

Сообщение отредактировал serges: 20 February 2023 - 12:09

[serges]

Нашёл вот такую схему по 202 мерседесу:

 

 

На схеме есть этот фильтр (№95). febi 39393

 

Тогда у меня вопрос, почему на исходной схеме данного фильтра нет, а нарисовано, как будто бы вход заглушен?

 

Может у кого на такой машине есть действующая система EGR, что бы посмотреть, заглушка там стоит или фильтр?

[serges]

дополняю, та финтифлюшка без номера это A0025401497, т.е. Y27 клапан ARF.

 

в общем, по всем вопросам вроде разобрался.

[serges]

ещё дополнение, предполагаю, что место в первом сообщении обведённое в кружочке - это выход с корпуса воздушного фильтра после фильтра, у меня как раз есть там такой пиптик, куда можно что-то подключить. впринципе, логично, воздух на вход этого клапана попадает уже очищенный.

 

 

Всё, теперь точно всё разгадано

 

Всем спасибо