Сообщений в теме: 5

[Петров]

Добрый вечер! Хочу немного убавить обороты двигателя. Регулятора ХХ нет. Думал, что это делается через винт регулировки СО. Не могу понять, как он вращается. Считал, что там внутренний 6-гранник.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[mrTakker]

Будет лучше всего, если вы не станете трогать этот шестигранник.

Это НЕ виннт оборотов, а настройка качества смеси, довольно чувствительная.

На 123м винт регулировки оборотов находится между дозатором топлива ("пауком") и клапанной крышкой мотора, его можно крутить даже не снимая корпус воздушного фильтра. Винт большой под плоскую отвертку, на вид мм 10 в диаметре.

 

А 6-гранник, правда, лучше не трогать. Поставить его потом на место может стоить неприятных расходов.

 

И ещё - прежде чем что то крутить, убедитесь что топливная система не имеет подсосов воздуха - подсос воздуха

также может увеличивать обороты.

Сообщение отредактировал mrTakker: 31 July 2023 - 21:07

[W460]

Добрый вечер! Хочу немного убавить обороты двигателя. Регулятора ХХ нет. Думал, что это делается через винт регулировки СО. Не могу понять, как он вращается. Считал, что там внутренний 6-гранник.

Приветствую. На. М-110 винт холостого хода,или его иногда называют "винт воздуха".

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Петров]

Будет лучше всего, если вы не станете трогать этот шестигранник.
Это НЕ виннт оборотов, а настройка качества смеси, довольно чувствительная.
На 123м винт регулировки оборотов находится между дозатором топлива ("пауком") и клапанной крышкой мотора, его можно крутить даже не снимая корпус воздушного фильтра. Винт большой под плоскую отвертку, на вид мм 10 в диаметре.
 
А 6-гранник, правда, лучше не трогать. Поставить его потом на место может стоить неприятных расходов.
 
И ещё - прежде чем что то крутить, убедитесь что топливная система не имеет подсосов воздуха - подсос воздуха
также может увеличивать обороты.

Спасибо.

[Петров]

Приветствую. На. М-110 винт холостого хода,или его иногда называют "винт воздуха".

На М102, наверное, также выглядит. Спасибо.

[Петров]

На М102, наверное, также выглядит. Спасибо.

На М102 надо встать у правого крыла, пригнуться и под корпусам фильтра в специальном изгибе будет видна головка крупного винта под шлицевую отвёртку. Для снижения оборотов двигателя надо крутить по часовой стрелке. Мне потребовалось сделать 1 оборот с четвертью.
Mr Takker ещё раз благодарю.