Сообщений в теме: 2

[Alezhikk]

Всем привет!
Взял я эту машину, думал переделать под карбюратор, меня как бы отговорили, типа настрой дозатор и будет огонь все.
Вчера игрался настраивал налив, какой был не знаю,того лить не хотело,Ия снял егрд хотел посчитать на сколько он выкручен, и что то провтыкал один оборот. Пробовал налив за 1 минуту, был 90 мл, путем настройки егдр я добился что все цилиндры Лили 165-170 мл, вот вроде бы все четко. Завожу ее, холостые не держит, дым черный валит, даю больше газу, дальше набирает вообще огонь.
Подумал, думаю может налив на холостом ходу надо проверить, подключаю обратно те все банки, выставляю чтоб оно понемногу капало, за 8 минут все цилиндры накапали 120мл ровно, кроме 4 цилиндра он налил 200 мл.

Как так, если бы он не правильно был отрегулирован то на полном открытии напорного диска какой то больше наливал. Или получается все забиты кроме 4 цилиндра? Почему тогда при полном открытии все четко?

[motorhead126]

Правильнее на ЭРГД выставить перепад управляющего давления , налив на дозатора выровнять

[vikkers]

Да,все верно.Сначала диф.давление 0.4 атм.при помощи винта ЭГРД.Потом все остальное.