Сообщений в теме: 10

[Sauber]

Стромберг Stromberg в сборе или ремкомплект на 102 мотор.
Также ищу мастера для настройки

[mrTakker]

Стромберг Stromberg в сборе или ремкомплект на 102 мотор.
Также ищу мастера для настройки

А что с вашим не так ?

[Рыжий_Ап]

Стромберг Stromberg в сборе или ремкомплект на 102 мотор.
Также ищу мастера для настройки

1. Ремкомплектов несколько вариантов.

2. Мастер вопрос задал.

[Sauber]

А что с вашим не так ?

Мой когда -то после настройки работал.  Была рекомендация иглу и мембрану освежить. Машина долго стояла в гараже. Сейчас не держит холостые и СО высокий,  выхлоп с нагаром. 

На запас подумал закупиться, наверняка донорские запчасти нужны будут. 

 

ПС сайт не отправляет уведомления, не вижу ответы.  Если занимаетесь ремонтом и настройкой, то могу позвонить. 

[Sauber]

1. Ремкомплектов несколько вариантов.

2. Мастер вопрос задал.

Я тоже в Мытищи МБ 123 на Волковском.  Вы где базируетесь, 123 на ходу ) ? 

[mrTakker]

Мой когда -то после настройки работал.  Была рекомендация иглу и мембрану освежить. Машина долго стояла в гараже. Сейчас не держит холостые и СО высокий,  выхлоп с нагаром. 

На запас подумал закупиться, наверняка донорские запчасти нужны будут. 

 

ПС сайт не отправляет уведомления, не вижу ответы.  Если занимаетесь ремонтом и настройкой, то могу позвонить. 

Так вы иглу то освежили ? Если что - речь может идти только об оригинальной игле, никакие варианты "из ремкомплекта", увы, адекватно не работают. Перелив после долгой стоянки скорее всего можно победть, но игл в наличии нет и новые их давно не производят. Разве что с донора снять или заменить карб целиком. Неоригинальных игл горсть валяется, но толку от них не будет.

[Рыжий_Ап]

Я тоже в Мытищи МБ 123 на Волковском. Вы где базируетесь, 123 на ходу ) ?

Все на ходу, но уже в гараже на зимней спячке. Старую иглу найти обязательно. Я терреториально микрорайон Дружба.

[Sauber]

Так вы иглу то освежили ? Если что - речь может идти только об оригинальной игле, никакие варианты "из ремкомплекта", увы, адекватно не работают. Перелив после долгой стоянки скорее всего можно победть, но игл в наличии нет и новые их давно не производят. Разве что с донора снять или заменить карб целиком. Неоригинальных игл горсть валяется, но толку от них не будет.

Не вскрывал не разбирал. Ищу донора и ремкомлект остального.  Иглы от Сергея из Краснодара кто-то использует, как работают ?

[Рыжий_Ап]

Ремкомплекты: А1020710080,  А1020700052 (составы не знаю) https://www.avito.ru...0052_4064064614, возможно еще A1020710180 (но это к 201 и 124).  Игла A0000701987 - нет в продаже, A0000700837 - cедло, A0000700142 - игольчатый клапан.Про куплю карбюратор донор - за последний год видел всего 4 объявления на Авито https://www.avito.ru...location=107620, тех которые ставят с завода. https://www.ebay.com...Bk9SR8TQ857kZA Новый на ебее, всего за штуку евро.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 12 November 2024 - 23:06

[mrTakker]

Новый на ебее, всего за штуку евро.

Посмотрел ценники на этом е-бее... Кроме мата иных реакций не было.

А тот что выставлен за штукарь, еще и некомплектный - без фланца для воздуховода

и главное - утрачен нижний электроклапан. Или это вообще имитация нового, к которому

продавцы поставили поддон от карба 115 мотора. Фабрично таких комплектаций НЕ было.

[Рыжий_Ап]

Посмотрел ценники на этом е-бее... Кроме мата иных реакций не было.

А тот что выставлен за штукарь, еще и некомплектный - без фланца для воздуховода

и главное - утрачен нижний электроклапан. Или это вообще имитация нового, к которому

продавцы поставили поддон от карба 115 мотора. Фабрично таких комплектаций НЕ было.

 Там заводской номер карба(на фото кстати видно как раз последние цифры) A0010707204. А как показывает букварь, такой карб стоял исключительно на моделях гелендвагенов  на двигателях М115 (115.974) или М102 (102.958). При чем, по схеме деталей там допускаются разные комбинации ( я ее сейчас скинуть не могу,  только завтра)

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 13 November 2024 - 22:15