Сообщений в теме: 8

[вадик797]

Ребята, всем привет, нужна помощь. На ровном месте, ехал отлично, отклик на педаль идеал, мотор горячий,гр.80-85,пришлось заглушить авто, "забежал в уборную" ,заводить -не заводится. Схватится и глохнет, так несколько раз. Стоило постоять минут 7-10,завелся как обычно, работает ровно. Грешил на реле БН, воткнул перемычку, ехал нормально, вдруг на ходу, блин, хорошо улица пустая была и было куда свернуть, просто бууу, как буд-то топливо закончилось, заглох. Заводится как на парах, проходит 7-10 минут, все как ничего не было, до гаража доехал и понял, что этот глюк, только но горячую. Проверяю, заехал в гараж, выключил печку, грею...Нагрел где-то до90 гр. и опа , бу-буу, потух мотор. При запуске, может 5 сек. работать на одном горшке ,на педаль никакой реакции, проходит опять 7-10 мин. мотор заводится ,как и должен. Посоветуйте, пожалуйста, на что обратить внимание.

[proffjunior]

Дпкв

[вадик797]

Дпкв

Здравствуйте,я понимаю датчик положения колен.вала?

[Leop]

Бензонасос проверь, именно когда глюк проявляется надо давление смотреть какое выдаёт.

У тебя К-джетроник? с Рудом? Значит ДПКВ никакого там нет, только датчик на колодку диагностики.

[вадик797]

Снова всем здравствуйте! Сегодня ,после работы решил заняться своей проблемой .Ситуация следующая-нагрел его( мэрс ) ,до90гр. и он потух .Проверяю искру-есть отличная ,значит электричество в норме(датчик КВ ,катушка  ,ком мутатор) .Затем слушаю насос-тишина ,неужели новый Бош умер(ему пол года)! Снимаю реле БН(совсем),ставлю перемычку(15-87кажись,те что рядом) и опа-всё,   работает .Продублировал    ,то-же   самое .Я  думаю релюха    под вопросом .Сей час двигаюсь без него (с перемычкой) ,пока всё ГУД .Заметил ещё вот что , работает мягчее        и чуть бодрее. Завтра проверю .Всем Добра .Жду       ком е н   та ри и   .      

[Leop]

Реле БН или пропаять или под замену. Где-то плохой контакт, дальше большое сопротивление, и пониженное напряжение на БН, потому он мог работать не во всю свою производительность.

[вадик797]

Реле БН или пропаять или под замену. Где-то плохой контакт, дальше большое сопротивление, и пониженное напряжение на БН, потому он мог работать не во всю свою производительность.

Вас понял .Ещё такой вопрос ,Вы пишете ,что   у меня нет ДПКВ ,а что за датчик на  лобовине    берёт сигнал со шкива КВ?

[MasterW220]

Вас понял .Ещё такой вопрос ,Вы пишете ,что   у меня нет ДПКВ ,а что за датчик на  лобовине    берёт сигнал со шкива КВ?

Это датчик положения ВМТ для диагностики мотортестером!

Если мне память не изменяет у вас сигнал снимается с датчика на трамблёре

[вадик797]

Это датчик положения ВМТ для диагностики мотортестером!

Если мне память не изменяет у вас сигнал снимается с датчика на трамблёре

Здравствуйте ,Вас понял.