Сообщений в теме: 12

[ins]

Доброго всем, товарищи!

В данный момент нахожусь в поиске w140/e38.

Так как живых 750 за разумные деньги нет, то также мониторю w140.

В течение поиска не первый раз замечаю, что у 140 заднее колесо на фотографиях "в профиль" смещено ближе к салону.

На фотографиях с другого ракурса это не бросается в глаза.

Для примера:

 

Что скажете? Особенно интересует мнение нынешних владельцев 140 - у вас также есть смещение колеса?

У меня на 202 было смещение переднего правого ближе к салону из-за криво вытянутого лонжерона.

Вот и закрадывается у меня сомнение...

 

Кстати, если кто знает, где найти живую дорест е38/750 черного цвета с люком, буду также рад)

 

А вот здесь вроде ровно стоит, значит все таки имеет место некачественный ремонт? Или что-то другое?

Сообщение отредактировал ins: 06 November 2016 - 12:27

[snoopy]

Не парься, это фото такие.

Я сначала тоже понять не мог, чё за массовость такая.

[janikvovan]

Не скажу про фото ,но есть два знакомых 140ых,у одного левое смещено у другого правое.Причин не выясняли.

[almandin]

На 202 было такое. Взял таким, таким и продал (9 лет катался).

Прикрепленные изображения

• 

[Andrei]

Так не должно быть. Возможно не вытянули кузов до конца после аварии, или вообще не вытягивали.

[sheremet]

в соседней теме, о ремонте купаря, я говорил об этом. после лобового удара задний мост сильно играет вперёд и зачастую нарушается внутренняя структура кузова.

[almandin]

в соседней теме, о ремонте купаря, я говорил об этом. после лобового удара задний мост сильно играет вперёд и зачастую нарушается внутренняя структура кузова.

Алексей, это ж какой силы должен быть удар в морду, чтобы задний мост по инерции уехал настолько вперед?! Неужели там осталось бы что восстанавливать? "Не думаю" (С) На моем прежнем красном (на фото) действительно был одновременный ударчик спереди и сзади ("гармошка") еще на исторической родине, но не сильно.

Кстати, этот вопрос про смещение не первый раз всплывает; я сам когда-то его задавал, но вразумительного ответа не получил. В моем сервисе тоже пожимали плечами. Но у меня машина ехала ровно, сход-развал регулировался с запасом, резина не снашивалась, и я забил.

[ins]

Так не должно быть. Возможно не вытянули кузов до конца после аварии, или вообще не вытягивали.

 

 

в соседней теме, о ремонте купаря, я говорил об этом. после лобового удара задний мост сильно играет вперёд и зачастую нарушается внутренняя структура кузова.

Если машина понравилась и дело только в этом, то, я правильно понимаю, загонять на подъемник и изучать природу данного явления? Но как понимаю все равно хорошего ожидать не придется?

 

Алексей, это ж какой силы должен быть удар в морду, чтобы задний мост по инерции уехал настолько вперед?! Неужели там осталось бы что восстанавливать? "Не думаю" (С) На моем прежнем красном (на фото) действительно был одновременный ударчик спереди и сзади ("гармошка") еще на исторической родине, но не сильно.

Кстати, этот вопрос про смещение не первый раз всплывает; я сам когда-то его задавал, но вразумительного ответа не получил. В моем сервисе тоже пожимали плечами. Но у меня машина ехала ровно, сход-развал регулировался с запасом, резина не снашивалась, и я забил.

Да у меня 202 тоже ехал нормально и сход-развал выставлялся, но то, что колесо стояло неправильно - факт. У вас на фотографии вообще некисло сдвинуто, как оно могло не отражаться на езде, особенно в зимний период не представляю, но видимо повезло.

[sheremet]

Алексей, это ж какой силы должен быть удар в морду, чтобы задний мост по инерции уехал настолько вперед?! Неужели там осталось бы что восстанавливать? "Не думаю" (С) На моем прежнем красном (на фото) действительно был одновременный ударчик спереди и сзади ("гармошка") еще на исторической родине, но не сильно.

Кстати, этот вопрос про смещение не первый раз всплывает; я сам когда-то его задавал, но вразумительного ответа не получил. В моем сервисе тоже пожимали плечами. Но у меня машина ехала ровно, сход-развал регулировался с запасом, резина не снашивалась, и я забил.

 

 

там много и не надо. удара на 50\км\ч вполне достаточно...

попробуй посчитать, массу моста умножить на квадрат скорости...  а мост, он худо-бедно, не меньше центнера...

[SSergeich]

там много и не надо. удара на 50\км\ч вполне достаточно...

попробуй посчитать, массу моста умножить на квадрат скорости...  а мост, он худо-бедно, не меньше центнера...

то есть по сути "уходит" что - крепления подрамника, сам подрамник или что?

[WDB12312010335648]

Алексей, это ж какой силы должен быть удар в морду, чтобы задний мост по инерции уехал настолько вперед?! Неужели там осталось бы что восстанавливать? "Не думаю" (С) На моем прежнем красном (на фото) действительно был одновременный ударчик спереди и сзади ("гармошка") еще на исторической родине, но не сильно.

Кстати, этот вопрос про смещение не первый раз всплывает; я сам когда-то его задавал, но вразумительного ответа не получил. В моем сервисе тоже пожимали плечами. Но у меня машина ехала ровно, сход-развал регулировался с запасом, резина не снашивалась, и я забил.

В сход развал, если он делается полностью, входит и взаимное положение всех четырех колес. 

[karmanov]

там много и не надо. удара на 50\км\ч вполне достаточно...

попробуй посчитать, массу моста умножить на квадрат скорости...  а мост, он худо-бедно, не меньше центнера...

 

так понимаю лечится заменой подрамника или сам кузов тянуть тоже надо?

[Kolokol]

E39 стоит 300, еще 300 в нее вложить и что-то будет бмв ломучий ацтой (ц) бмвклуб

140й мониторить на их клубе, немец свой конфетный продал в итоге.