#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 15:12
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 19:30
Ну вот прозвонил я другую фишку 4-х контактную. 2 контакта идут на фишку заднего редуктора(абс датчик Желтый и голубой провод) и 2 друх на фишку 2 контактную так же находящуюся под задним диваном и в той же косе что и провода на датчик абс. Цвет проводов коричневый с белой полоской и белый. Вопрос такой.. наверное АБСНАЯ коса у меня совсем не та? нужно другую косу? и куда может идти моя фишка которая под ногами пассажира 4-х контактная(в моем случае с 2 контактами зеленый и желтый провод) идет в сторону заднего дивана.. я с помощью данной фишки убирал себе отсечку.. значит куда то идет..
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 20:09
Проводка АБС+АСД.
Фишка с кор/бел и бел проводами --- для управления ЭМ клапаном АСД возле моста.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 20:27
Проводка АБС+АСД.
Фишка с кор/бел и бел проводами --- для управления ЭМ клапаном АСД возле моста.
Не подскажите ,как лучше сделать? искать новую абсную косу или с данной выкорчевать не нужное мне? спрос на данную косу есть? может поменять.. Асд было дна мс103 сейчас уже как давно м104 делалось не мне и многого уже нет. Кстати возможно из за этой косы загорание индикатора стабилизации?
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 20:39
Можно выдернуть эти 2 провода, чтобы не мешались и лишних вопросов не делали.
Можно оставить в покое эти провода с обеих сторон косы и никуда их не задействовать.
Главное, чтобы по этой косе АБС-ные гол и желт провода приходили на разъем блока АБС.
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 21:08
Можно выдернуть эти 2 провода, чтобы не мешались и лишних вопросов не делали.
Можно оставить в покое эти провода с обеих сторон косы и никуда их не задействовать.
Главное, чтобы по этой косе АБС-ные гол и желт провода приходили на разъем блока АБС.
Все равно запутался. ВОт я переделаю фишку 4х контактную та которая идет с блока абс. Мне Ув.Кроша дал распиновку данного разъема. НО с моего на данный момент идут то с датчика с редуктора. Откуда потом абс будет его считать то? или в абсной косе должно быть 2 таких ишки одна соединяется датчик, вторая идет на круизную косу? или то просто у меня их 2?
Сообщение отредактировал Moziilla: 19 April 2018 - 21:39
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 21:24
Не то и не так...
С датчиков АБС, а именно с передних колес и с заднего редуктора провода (3 пары) идут к электронному блоку АБС, который за АКБ.
А вот с блока АБС преобразованные им сигналы о скоростях вращения колес (3 штуки) уже идут на блок управления заслонкой.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 21:38
Не то и не так...
С датчиков АБС, а именно с передних колес и с заднего редуктора провода (3 пары) идут к электронному блоку АБС, который за АКБ.
А вот с блока АБС преобразованные им сигналы о скоростях вращения колес (3 штуки) уже идут на блок управления заслонкой.
Понял.Значит мои дальнейшие действия выглядят так:
1) подать блоку абс сигнал с заднего редуктора .можно просто поставить 2-х контактную фишку(вытащить контакты с 4-х контактной ,которые идут на задний датчик ) для уверенности нет ли у вас информации на какой пин разъема идут провода именно с заднего датчика. можно и с передних для перепроверки.
2) добавить контакты в 4-х контактную фишку как писал выше Ув.Кроша .
3) Радоваться круизу?)))) хотя сегодня снимал разъем с блока абс и там контакты то есть в указанных Крошой.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 21:55
Вот схемка, только на ней показан один вывод от 30 пина. Сделай, как тебе советовали выше, еще пару других.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 22:11
Спасибо. Хм на схеме вообще нет 17 пина., а Кроша сказал сделать.Странно.
По этой схеме можешь прозвонить подключение колесных датчиков.
Сообщение отредактировал merschandiser: 19 April 2018 - 22:12
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 22:15
Спасибо. Хм на схеме вообще нет 17 пина., а Кроша сказал сделать.Странно.
Схем подключения АБС несколько вариантов. Есть вариант с отводами от 30, 17, 11 пинов.
На этой схеме показан только отвод от 30 пина. Недостающие сделай сам.
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 22:24
По этой схеме можешь прозвонить подключение колесных датчиков.
Да,да. понял. прозвоню и добавлю по совету Кроши нехватающие контакты для круиза. КОнечно я думал будет менее проблематично.
Схем подключения АБС несколько вариантов. Есть вариант с отводами от 30, 17, 11 пинов.
На этой схеме показан только отвод от 30 пина. Недостающие сделай сам.
А не подскажите зачем и откуда идет вторая 4х контактная фишка. с нее 2 провода идут в жолоб и .... дальше не знаю. ПО проводам там зеленый желтый. могу на счет желтого ошибаться.я как то колхозил когда была отсчечка.. кидал с 10 пина диагностики на 3 контакт и отсечка уходила. а вот куда идет эта фишка хер пойми теперь
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 22:29
А не подскажите зачем и откуда идет вторая 4х контактная фишка. с нее 2 провода идут в жолоб и .... дальше не знаю. ПО проводам там зеленый желтый. могу на счет желтого ошибаться.
Фото бы нормальные, на которых видно провода по цветам и пинам...
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 22:40
Фото бы нормальные, на которых видно провода по цветам и пинам...
Сейчас сделаю ФОТО. И еще вопрос по датчикам. ты говорите есть разные способы подключения. по датчикам тоже могут быть разные пины или пины строго как на схеме? пошел фоткать.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 22:47
есть разные способы подключения. по датчикам тоже могут быть разные пины или пины строго как на схеме?
На всех 3-канальных АБС датчики имеют один вариант подключения к блоку по пинам:
левый ---- 4, 6
задний --- 7, 9
правый --- 21, 23
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 23:01
1 - Зелёный
4 - коричневый с синей полоской
На всех 3-канальных АБС датчики имеют один вариант подключения к блоку по пинам:
левый ---- 4, 6
задний --- 7, 9
правый --- 21, 23
Да я уже записал по схемке. просто уточнил,мало ли и в этом были разные выхода. Спасибо
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 23:44
1 - Зелёный
4 - коричневый с синей полоской
Колодка диагностики для древней RS пиропатронов ремней.
В ногах переднего пассажира.
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 23:51
Колодка диагностики для древней RS пиропатронов ремней.
В ногах переднего пассажира.
Даже такое есть, понял. трогать не буду.. хотя действительно уже не надо эта функция. А контакты в разъеме абс разборные или только пайка?
Сообщение отредактировал Moziilla: 20 April 2018 - 00:16
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 April 2018 - 23:56
А контакты в разъеме абс разборные или только пайка?
В разъеме-мама блока?
Пины вынимаются, только уметь надо нащупать усик и отогнуть.
В фотоотчетах koster_05 подобные разъемы разбирал и собирал.
Сообщение отредактировал Sergey_W124: 19 April 2018 - 23:57
Темы с аналогичными тегами: W124
|
Ремонт →
Ремонт и обслуживание а/м Mercedes →
АКПП и все что с ней связано →
Распиновка переключателя блокировки стартераАвтор bassin , 02 May 2024 W124, Электрооборудование и 1 еще... |
|
|
|
|
Ремонт →
Электрика и электроника →
Не работает тахометр и всегда бензонасосАвтор Fusber , 18 Apr 2024 W124, Инжектор |
|
|
|
|
Ремонт →
Электрика и электроника →
Не работает тахометр и всегда бензонасосАвтор Fusber , 18 Apr 2024 W124, Инжектор |
|
|
|
Барахолка →
Куплю →
Кресло водительское с w124(190) живые регул под перешивАвтор Niko190E , 03 Apr 2024 W124, E-класс |
|
|
||
Барахолка →
Продажа запчастей для автомобилей МБ. →
Продам новый корпус масляного фильтра с теплообменником для двс mercedes m104Автор Евгений56 , 03 Apr 2024 W140, W124, S-класс, E-класс и 3 еще... |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных