Сообщений в теме: 21

[siiip]

Доброго времени суток! 

 

Моему М111 меняли сальник коленвала, между ДВС и АКПП, а так же сальники на редукторе. После этого в салоне при заведенной, стоя на месте и в движении, появился отчетливый звук вращения восьмеркой, как будто подшипнику какому-то плохо. Благодаря рукоятки молотка и уху был прощупан ДВС и АКПП на подъемнике - звук с передней части коробки.

 

Вопрос:

1. Могли ли при установке АКПП к ДВС неправильно сцентрировать?

2. Насколько живучи игольчатые(роликовые) подшипники в серии 722.4?

3 .Могли ли при неправильной установке бублика его сжать по направлению оси?

 

Может кто сам менял коробасы, как все проходит?

[AlexN]

Привет.
1. Очень сильно постараться надо было.

2. .........

3. "простите, кто на ком стоял?"

 

Бублик не до конца одеть на вал могли легко. Правильно установленный бублик на 4 серии не должен выступать за плоскость купола АКПП. Неправильно установленный выступает на 1-2 см. Я, на пример, на 408 так и не смог одеть бублик до конца, когда АКПП была в горизонтальном положении. Поставил на хвостовик - без проблем зашел. Дважды перепроверил. Это так,мысли вслух. Спецы дадут более точный ответ. Сам делал или на СТО?

[siiip]

Привет.
1. Очень сильно постараться надо было.

2. .........

3. "простите, кто на ком стоял?"

 

Бублик не до конца одеть на вал могли легко. Правильно установленный бублик на 4 серии не должен выступать за плоскость купола АКПП. Неправильно установленный выступает на 1-2 см. Я, на пример, на 408 так и не смог одеть бублик до конца, когда АКПП была в горизонтальном положении. Поставил на хвостовик - без проблем зашел. Дважды перепроверил. Это так,мысли вслух. Спецы дадут более точный ответ. Сам делал или на СТО?

на сто делали

[AlexN]

Попробуй с мастерами поговорить, как они коробку устанавливали. Только на бублик акцент не делай, соскочат сразу. Неправильная установка бублика обычное дело, увы.

[sheremet]

правильность установки бублика легко проверить не снимая коробас. открутить его от маховика и он должен свободно уйти в сторону коробки примерно на пол сантиметра. и при этом свободно двигаться.

если он упёрт в маховик. то однозначно стоит не правильно.

проделать это можно самостоятельно на любой яме перед визитом на СТО с предъявой.

[siiip]

Я поговорил с СТОшниками, говорят, что коробку не снимали, открутили крепление и подали назад.

Бублик у кого нить прикипал к усам с коленвала? Могли ли прозевать этот момент и снять при этом бублик?

[sheremet]

интересно, как это. не снимая коробку, поменяли сальник колен вала...

 

тут либо  не поменяли сальник. либо не правильно поставили коробку...

[siiip]

интересно, как это. не снимая коробку, поменяли сальник колен вала...

 

тут либо  не поменяли сальник. либо не правильно поставили коробку...

говорили, что пространства для замены хватало на отодвинутой назад коробки...

я так понимаю: отсоединили коробку на подъемнике, поставили под нее ногу с колесами, отсоединили кардан, откатили коробку

[sheremet]

говорили, что пространства для замены хватало на отодвинутой назад коробки...

я так понимаю: отсоединили коробку на подъемнике, поставили под нее ногу с колесами, отсоединили кардан, откатили коробку

 

я прекрасно представляю. как менять сцепление или сальник но  на отодвинутой мешалке. она весит немного. скромная по габаритам и хоть немного неудобно. но иногда проще её полностью не снимать.

но что бы менять сальник на автомате. не снимая коробас. на такой экстремизм я хотел бы посмотреть. и места там практически нет...коробка если по прямой. отъезжает максимум см на 10. а это не просто мало, а нереально мало для манипуляций с маховиком и сальником...

 

да и какая разница. коробку то всё равно от маховика откручивали. бублик и мог выехать немного из своего места.

я выше описал способ как проверить. на это надо 20 минут и все вопросы снимутся. а гадать кто. что и как - бестолковое занятие.

[siiip]

правильность установки бублика легко проверить не снимая коробас. открутить его от маховика и он должен свободно уйти в сторону коробки примерно на пол сантиметра

 

сделал по совету как выше описано: расслабил крепления бублика  (6 болтов под 13 головку), дал под шляпами болтов расстояние миллиметра 3, бублик сам не ушел, попробовал рычагом (уперся хорошей отверткой) - ничего не произошло

[sheremet]

значит бублик установлен не правильно. если срочно не переделать, придёт конец маслонасосу!!!

[JH]

значит бублик установлен не правильно. если срочно не переделать, придёт конец маслонасосу!!!

 

Скорее всего уже поломали привод насоса и он пока не провернулся, за счёт натяга работает, но производит жуткие звуки. Увы и ах...

Бублик у кого нить прикипал к усам с коленвала? Могли ли прозевать этот момент и снять при этом бублик?

 

тыщщу раз такое было : бублик прихватывает за центральный выступ, который в сторону маховика обращён...коорозия небольшая там бывает. Рекомендую медный спрей на этот писюн наносить, дабы потом геморрой не лечить...  

Сообщение отредактировал JH: 16 November 2019 - 18:26

[JDMstyles]

Чем закончилась история то?

[*alien visitor*]

насосу скорей всего конец
раз мотор заводили
и не раз судя по всему

[siiip]

Всем привет! Прошу прощения за долгое молчание.

 

Ситуация на данный момент такая: снял коробку (сам, как полагается, что надо отсоединил, можно сказать сама в руки легла), снялась вместе с бубликом, пробую вращать рукой бублик - одинакового равномерного скольжения нет, в определенном секторе крутить становится туго, пробовал снять бублик (у меня есть старый венец, его прикрутил к бублику и за него держался) - не получается, грубо говоря я за бублик всю коробку поднимаю.

 

У кого какие мысли?

Правильно ли я снимаю бублик?

Должен ли легко соскакивать бублик с коробки?

[JH]

Всем привет! Прошу прощения за долгое молчание.

 

Ситуация на данный момент такая: снял коробку (сам, как полагается, что надо отсоединил, можно сказать сама в руки легла), снялась вместе с бубликом, пробую вращать рукой бублик - одинакового равномерного скольжения нет, в определенном секторе крутить становится туго, пробовал снять бублик (у меня есть старый венец, его прикрутил к бублику и за него держался) - не получается, грубо говоря я за бублик всю коробку поднимаю.

 

У кого какие мысли?

Правильно ли я снимаю бублик?

Должен ли легко соскакивать бублик с коробки?

 

он легко должен выниматься ( выпадать буквально в руки ). Закусило осколками привода насоса. Попробовать обстучать бублик, если не поможет , то вынимать, используя грубые методы. Но лучше сразу искать новый насос и бублик. 

Сообщение отредактировал JH: 14 February 2020 - 16:50

[siiip]

Всем привет!

 

Добрались мои ручки до коробки....

 

Оказалось все просто....

 

 

Отдельно шестерню насоса достать реально?

Бублик вроде как целый, может как нибудь дефектовать?

 

ПС: снимал бублик аккуратненько обратным молотком

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал siiip: 20 February 2020 - 17:06

[sheremet]

искать другой насос. шестерни притираются друг к другу и меняются строго парой.

[siiip]

В общем финал истории.

 

Приобрел бу насос, прокладочки, резиночки, фильтр, масло, перепресовал шланги охлаждения масла акпп, бу тросик управления давлением (он же "кик-даун", старый был с поврежденной растянутой рубашкой тросика). Собрал все это дело до кучи, наконец таки отрегулировал трос управления дроссельной заслонкой (и как я раньше ездил...?).

 

Работает, чертяка!

Сообщение отредактировал siiip: 28 March 2020 - 12:51

[AlexN]

А с чертей, которые не снимая АКПП сальник меняли денег снял?