Мой гаражПоэтому, как единственный автомобиль в хозяйство, особенно если поездки бывают жизненно необходимыми, я бы 140-й не рассматривал. Другое дело, если хочется красивую машину, и есть возможность решать транспортный вопрос когда эта машина вдруг ехать не может – тогда 140-й вполне приживётся в доме. Если за ней ранее хоть как-то следили, то разваливаться на глазах она не будет – впрочем, с учётом комплектации, там и нечему особо разваливаться.
По поводу возможных неисправностей – выше уже кое-что перечислили, но я бы особо не планировал какие-то ремонты. Машине уже столько лет, что многое могли уже починить и исправить, а что-то наоборот запустить. Каждый старый автомобиль в этом уникален и имеет свою "историю болезни". В принципе, 100-150 рублей в год только на ремонт – этого должно хватить с запасом, если изначально этот автомобиль живой и его обслуживали.
Ну и в заключении, я читаю что если очень хочется – надо брать. Такие вещи покупают для себя, а не для окружающих. 140-й – харизматичная машина, она дарит эмоции!
Всё верно! Хотел лайкнуть, но не получилось. Я так понимаю на модеров гавкать нельзя 
.
Десяток лет назад владел 140кетом. Летом и осенью 2008 катал на нём свадьбы. Для нашей деревни тогда это было востребованно. Заказы были каждую неделю. Авто действительно вызывало/вызывает уважение.
Но уже тогда, один мой знакомый при обсуждении авто сказал: тоже хочу такой. ищу,смотрю, нравяться.. но, блин старый он!
Для повседневной езды конечно он уже не торт.
Хорош тем что (судя по фото и описанию) не умотанный, не крашенный и цена адекватная.
Но, после некоторого времени (у каждого оно может быть разным, месяц / полгода) владелец будет думать об кожаных электросиденьях, кондишине, круизе и т.п. "мелочах". От этого никуда не уйдёш. Этот момент всё равно настанет. И начнется история дооснашения авто, если конечно к тому моменту не будет желания купить что нибудь поновее/свежее.
tuttifear вливайтесь в наши ряды! 
и да, я не работаю, зимой езжу, в неделю 3-4 выезда...в магазин..
