Сообщений в теме: 25

[Tlekhugov]

Всем привет! W124 2.2 МКПП 1995. На ХХ, как только температура впуска достигает 40-41 градусов, машина подгазовывает и сигнал ДРВ подскакивает до 5 вольт (наблюдаю хобдрайвом). Появляется ошибка 009. Я ее сбрасываю так: поднимаю обороты до 2-3 тыс. и держу около минуты, после чего сигнал ДМРВ падает до 0.89 примерно. И сбрасываю ошибку. Но после этого, машина каждые примерно 5 минут подгазовывает. И, в конце концов, глохнет. Расходомер под замену?

В движении проблем не замечено. Машина едет, разгоняется нормально, не тупит, не глохнет.

Еще что заметил: масло стало пахнуть бензином. Может это быть следствием нерабочего ДМРВ?
 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Tlekhugov: 20 May 2022 - 12:26

[Tlekhugov]

5 вольт и ошибка

Прикрепленные изображения

• 

[Misha190E]

ну раз сигнал ДМРВ прыгает до 5V и выше, то тут может быть только 2 варианта

коротыш в косе на расходомер (ДМРВ) и сам ДМРВ. Раз вы видите четкую зависимость от температуры воздуха, то скорее сам ДМРВ. Но косу все равно надо проверять в любом случае (если она не была заменена недавно)

 

Вот сообщение  "в тему".

 

PS: в первой строке скриншотов кроме скриншота с ошибками, все остальное это лишнее, потому как все что там, оно есть в экранах "Двигатель", "Смесь" и т.п., 

Сообщение отредактировал Misha190E: 20 May 2022 - 11:22

[Tlekhugov]

Большое спасибо, Михаил! Да, как поднимается температура, начинаются проблемы. Косу не менял еще.
 

ну раз сигнал ДМРВ прыгает до 5V и выше, то тут может быть только 2 варианта

коротыш в косе на расходомер (ДМРВ) и сам ДМРВ. Раз вы видите четкую зависимость от температуры воздуха, то скорее сам ДМРВ. Но косу все равно надо проверять в любом случае (если она не была заменена недавно)

 

Вот сообщение  "в тему".

 

PS: в первой строке скриншотов кроме скриншота с ошибками, все остальное это лишнее, потому как все что там, оно есть в экранах "Двигатель", "Смесь" и т.п., 

 

[Tlekhugov]

Михаил, а больше ничего аномального нет на скриншотах?

Сообщение отредактировал Tlekhugov: 21 May 2022 - 08:22

[Misha190E]

нормально

[Tlekhugov]

Михаил, а эта ошибка связана как то с дмрв? Появляется иногда через минут 10 после запуска двигателя.

Прикрепленные изображения

• 

[Misha190E]

Поиск в интернете дает ответ с большой долей вероятности. Все написано и обсуждено ранее.

 

HFM, ошибка 035 "Бедная смесь"

https://oldmerin.clu...howtopic=209968

https://oldmerin.clu...howtopic=229524

https://oldmerin.clu...howtopic=155793

 

По поводу связи - если бы эта ошибка появлялась всегда вместе с ошибкой по ДМРВ то понятно что связь есть, а раз она появляется когда ДМРВ работает, то причина может быть какой угодно (все выше расписано в темах).

но раз у Вас ДМРВ глюкавый (скорее всего он), то меняете ДМРВ а потом уже разбираетесь с тем что вылезет.

Сообщение отредактировал Misha190E: 25 May 2022 - 09:35

[Tlekhugov]

Поиск в интернете дает ответ с большой долей вероятности. Все написано и обсуждено ранее.

 

HFM, ошибка 035 "Бедная смесь"

https://oldmerin.clu...howtopic=209968

https://oldmerin.clu...howtopic=229524

https://oldmerin.clu...howtopic=155793

 

По поводу связи - если бы эта ошибка появлялась всегда вместе с ошибкой по ДМРВ то понятно что связь есть, а раз она появляется когда ДМРВ работает, то причина может быть какой угодно (все выше расписано в темах).

но раз у Вас ДМРВ глюкавый (скорее всего он), то меняете ДМРВ а потом уже разбираетесь с тем что вылезет.

Большое спасибо, Миахил! Что скажете насчет расходомера bremi? Стоит его брать или лучше не надо?

[Misha190E]

никогда не покупал расходомер HFM2 (с круглой фишкой). Поиск используйте.

[sheremet]

я бы для начала косу починил...

[Tlekhugov]

я бы для начала косу починил...

Я бы тоже... Но в наших пенатах ее так починят, что сто раз пожалеешь о том, что трогал ее

[sheremet]

а если не потрогать косу, то вероятность сгорания ЭБУ близка к 100%...

а там после ремонта косы, глядишь, и бОльшая часть проблем исчезнет

[Tlekhugov]

Я бы с радостью заменил ее или отреставрировал бы, но у нас некому ее реставрировать, к сожалению. Да и никто не хочет браться за старый Мерседес...

--------

а если не потрогать косу, то вероятность сгорания ЭБУ близка к 100%...
а там после ремонта косы, глядишь, и бОльшая часть проблем исчезнет[/quote]

Сообщение отредактировал Tlekhugov: 27 May 2022 - 07:59

[Tlekhugov]

Я сейчас завел авто с отключенным дмрв и он стал глохнуть через минуту-две. И ошибки 010 и 021. То, что глохнет, так и должно быть или тут, что то другое?

[Misha190E]

может и глохнуть но чаще работает. 

021 - это может быть следствие того что смесь кривая (бедная) а комп до 60* не регулирует смесь по лямбде, поэтому работа двигателя плохая и на низких оборотах, и ЭБУ открывая дроссель чтобы поддержать работу двигателя (нужные обороты), упирается в предел регулирования на ХХ для дросселя (предел открытия для регулировки ХХ). Это как вариант

[Tlekhugov]

может и глохнуть но чаще работает. 

021 - это может быть следствие того что смесь кривая (бедная) а комп до 60* не регулирует смесь по лямбде, поэтому работа двигателя плохая и на низких оборотах, и ЭБУ открывая дроссель чтобы поддержать работу двигателя (нужные обороты), упирается в предел регулирования на ХХ для дросселя (предел открытия для регулировки ХХ). Это как вариант

 

Большое спасибо, Михаил!

[Tlekhugov]

Вчера установил Бреми. Работает норм, больше не глохнет машина, обороты не плавают, машина не кашляет. 

 

Нужно ли сбрасывать адаптацию после замены дмрв?

 

 

Прикрепленные изображения

• 

[Tlekhugov]

Наделал скринов. Все норм или есть на что обратить внимание?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Misha190E]

на скринах все хорошо. адаптация вся зеленая, сбрасывать не нужно.