DataLife Engine - Softnews Media Group

Поклонников главного супергероя всех времен и народов – Джеймса Бонда, всегда помимо его личности, интересовали транспортные средства, на которых он боролся со всемирным злом. Уже в 1962 году, в третьей части «Бондианы» - «Голдфингер», на экранах появилось первый роскошный автомобиль Агента 007 – Aston Martin DB5. Лишь первые две части саги о агенте разведки Ми-6 не могли похвастаться эксклюзивными машинами, так как их бюджет был весьма скромен, даже для того времени.
И именно с третьей части повести о Джеймсе Бонде начинается рассказ в уникальном спецвыпуске известной автомобильной передачи «Топ Гир: 50 лет автомобилей Бонда».

Поклонники знаменитого «пони-кара» Mustang от компании Ford недавно были взбудоражены сообщениями о том, что в новом поколении спорткупе лишится своих фирменных V-образных 6-цилиндровых двигателей, которые стали уже своеобразным символом марки. Взамен конструкторы готовы предложить модели новые 4-цилиндровые турбированные агрегаты семейства EcoBoost, которые не уступят по мощности старым «шестеркам». Однако такое положение дел клиентов бренда не устроило – они посчитали, что для сохранения имиджа Mustang как масл-кара нужны большие моторы с солидным объемом и громогласным «рыком».

Компания Honda объявила оригинальную акцию для желающих приобрести будущий суперкар NSX: им предложено записываться через европейские дилерские центры в списки потенциальных клиентов, внеся при этом предоплату в 5 тысяч фунтов стерлингов, что должно стать подтверждением серьезности заявки потенциального покупателя на спорткар.

Компания Lamborghini уже ранее объявляла, что в 2013 году выпустит в свет последнюю серию заднеприводной модификации суперкара Gallardo с механической коробкой передач. Такое решение представители компании объясняют снижением спроса на автомобили с «механикой», на долю которых приходится в сего один заказ из десяти