DataLife Engine - Softnews Media Group

После непродолжительного молчания российское представительство концерна Volkswagen наконец отреагировало на появившиеся в Интернете сообщения и фотографии рестайлингового седана Vento. Как известно, эта бюджетная модель разработана для рынков развивающихся стран и продается в индийско-азиатском регионе, а вот для России производитель дал ей более известное имя Polo.

Радость приобретения машины должна быть ознаменована и радостью установки лучшей автосигнализации. А лучшей может быть только Star line. Это крупный бренд по производству автосигнализаций, который за время своего существования заслужил уважение водителей.

Пока руководство бренда Suzuki напрягает умы в решении непростой задачи – сохранить в товарной линейке внедорожник Grand Vitara или пожертвовать им в угоду глобализации более компактного и экономичного Vitara – маркетологи стараются удержать на высоком уровне в российских продажах текущую версию модели. Надо сказать, Grand Vitara у отечественных автолюбителей пользуется заслуженным уважением и стабильной популярностью: кроссовер бессменно стоит в продуктовом ряду уже 10 лет и по-прежнему не сдает позиции.

Компания Honda собирается потихоньку отказаться от ныне практикуемой маркетинговой политики выпуска различных версий одной и той же модели для конкретных рынков. Начало этому процессу будет положено уже в 2015 году, когда со сцены уйдет без наследника европейская версия седана Accord. Информацию опубликовало издание The Motor Report после интервью с президентом австралийского подразделения Honda Стивеном Коллинзом.