Проект создания серийной модели с битопливным двигателем, предназначенным для работы на двух видах горючего, для АвтоВАЗ далеко не нов. Еще осенью 2010 года на Московском автосалоне публике был представлен битопливный образец седана Lada Priora CNG+, однако до серийного производства модели дело по разным причинам так и не дошло. На днях стало известно об очередном витке интереса производителя в этом направлении, только на этот раз носителем битопливного агрегата рассматривается самая популярная на сей день ВАЗовская модель – седан Lada Granta.