DataLife Engine - Softnews Media Group

Российское представительство концерна Ford накануне отрапортовало о старте серийной сборки на заводе в Елабуге нового поколения внедорожника Explorer. Самый крупный представитель SUV американской марки официально дебютировал на домашнем автосалоне еще прошлой осенью, но для российской адаптации модели потребовался почти год. И это при том, что Explorer встал не на пустое место – в Елабуге собирали и прошлое его поколение.
Новый Explorer при смене генерации получил, по словам разработчиков, целых 16 инновационных решений, не предлагавшихся ранее.

Совсем немного времени понадобилось инженерам российского производителя «Группа ГАЗ», чтобы поставить на конвейер новую модификацию известного фургона ГАЗель Next в цельнометаллическом кузове. Концептуальный вариант фургона без окон был показан в сентябре на Московской международной выставке Comtrans-2015, а 27 октября на производственной линии Нижегородского автозавода «Группы ГАЗ» торжественно стартовала серийная сборка цельнометаллического коммерческого автомобиля. Главными лицами на церемонии открытия были губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и президент компании «Группа ГАЗ» Вадим Сорокин.

Первый в истории марки Honda водородомобиль уже столь долго пребывал в стадии концепт-кара, что все попросту к этому привыкли. О намерении состязаться с конкурирующей Toyota в скорости вывода водородных новинок на рынок производитель не заявлял, а спокойно и методично доводил до ума инновационную силовую установку и присматривался к ошибкам соседа. В результате Toyota Mirai уже достигла Европы, а Honda Clarity FCV в серийном варианте только дебютировала на автосалоне в Токио.