DataLife Engine - Softnews Media Group

Проблемы в компании Mazda начались уже давно, мировой авторынок это отлично показывает. У Mazda падают продажи, их машины покупают скорее за прошлую славу, чем за возможность выпустить что-то новое и конкурентноспособное. Очередным витком в агонии компании стало заявление директора центра исследований Кристиана Шульце о том, что в новых авто Mazda не будет емких батарей.

Коллекционные автомобили, которые практически все время находятся в закрытых гаражах и показываются раз в несколько лет — настоящая находка. Они выглядят сногсшибательно, чаще всего функционируют, правда, в большинстве случаев, плохо. Такие машины стоят космических денег, так как их количество в мире стремится к нулю.