DataLife Engine - Softnews Media Group

Если порыскать по Всемирной Паутине, то можно найти немало диких по своей фантазии рассказов о загадочном Мерседес 1000SEL, выпущенном крайне ограниченной серией в начале 80-х. Кто-то с абсолютной уверенностью говорит, что под капотом у этой машины стоял 10-литровый двигатель, кто-то гласит, что эта машина ни что иное, как удлиненный на целый метр S-класс. Но вот она – сермяжная правда…

Несмотря на то, что в сравнении с другими тюнингованными автомобилями "Трехлучевой Звезды", Мерседес 500SEL от ателье Lorinser выглядит как бы немного уныло, эта машина S-класса была очень популярна среди знаменитостей 80-х годов. Особенно ее любили гонщики Формулы 1. Например, на Lorinser 500SEL ездили легендарные пилоты Нельсон Пике, Алан Прост и Ника Лауда.

Мерседес Gemballa 1001SEL был ни чем иным как ответом этого ателье на шикарные 1000SGS/1000SEL от Styling Garage. Остроумные парни из маркетингового отдела Гембалла даже единичку прибавили к пресловутой тысяче. Но в основе концепции Гембалла лежала только одна мысль – сделать такой 500SEL, чтобы клиент даже при самой богатой фантазии и банковском счете не смог бы пожелать чего-нибудь еще.