На одном из иркутских перекрестков, пространство между трамвайными рельсами заполнили, вместо бетонных плит, резинополимерным покрытием, которое произвели из переработанных автомобильных шин.
Для того, чтобы получить один квадратный метр такого материала, необходимо 40 килограмм сырья, коим собственно являются автомобильные покрышки. На выходе получается материал, который имеет прекрасные противоскользящие свойства, не лопается и не трескается из-за перепадов температур. Кроме того, его установка на трамвайных путях позволяет существенно понизить шум и вибрацию, которые возникают при движении этого вида транспорта.
Для того, чтобы получить один квадратный метр такого материала, необходимо 40 килограмм сырья, коим собственно являются автомобильные покрышки. На выходе получается материал, который имеет прекрасные противоскользящие свойства, не лопается и не трескается из-за перепадов температур. Кроме того, его установка на трамвайных путях позволяет существенно понизить шум и вибрацию, которые возникают при движении этого вида транспорта.