DataLife Engine - Softnews Media Group

Едва только культовое спортивное купе Lamborghini Gallardo покинуло конвейер (это официально случилось 26 ноября), как в сеть просочилась очередная порция информации о его преемнике. Название нового суперкара известно было уже давно – Cabrera, но вот сроки готовности модели к дебюту производитель пока не озвучивал. С разницей в несколько дней менеджеры Lamborghini выложили в Интернет сначала звуковой тизер, на котором все желающие могли послушать рев мотора нового Cabrera, а затем и примерные сроки появления «живой» модели.

Китайская компания Chery после недавней премьеры на автосалоне в Гуанчжоу своего нового кроссовера Tiggo 5 официально приступила к его реализации на внутреннем рынке. Новинка, названная журналистами «старшим» Tiggo, несмотря на одинаковое название с уже имеющейся в продуктовом ряду моделью, получила вместе с цифрой «5» в названии некоторые новые элементы оснащения.

Тюнеры немецкого ателье Brabus, уже, что называется, «набившие руку» на эксклюзивных доработках серийных версий марки Mercedes-Benz и модификаций от подразделения AMG, явили миру результат очередной своей работы. На этот раз они почтили вниманием универсал E-class, но не базовый, а «заряженный», в версии E63 AMG. Естественно, специалисты Brabus не были бы самими собой, если бы не забрались внутрь штатного двигателя версии, в силу чего новое творение под названием Brabus 850 6.0 Biturbo стало обладателем фантастической отдачи в 850 л.с.

Новое поколение кроссовера BMW X5 уже вышло на рынок, но фирменный пакет доработок M Performance еще не получило: M-подразделение баварского концерна приступит к его реализации только весной 2014 года. Тем не менее разработчик уже сейчас познакомил публику с составом пакета, правда, пока без объявления его стоимости.

Готовящийся к выходу на бразильский рынок обновленный кроссовер Renault Duster в свое время наделал немало шума в российской прессе: рассмотрев его фото, многие журналисты поспешили объявить машину точным аналогом рестайлинговой версии кроссовера российского производства, который ныне собирается в Москве на заводе «Автофрамос». Однако на днях представители офиса Renault в России в приватной беседе с корреспондентом портала «Автовести» расставили все по своим местам. Выслеженный фотошпионами Duster пока так и останется бразильским, поскольку Бразилия из развивающихся стран стоит первой в стратегическом плане Renault на получение рестайлинговой версии кроссовера.

Несмотря на то, что в модельном ряду бренда Volvo сейчас имеются неплохие дизель-электрические гибриды, выпускать их в ближайшем будущем шведский производитель не собирается. Это не означает, что марка впоследствии вообще останется без гибридных машин: в Volvo намерены развивать линейку комбинированных агрегатов за счет бензиновых ДВС, даже учитывая то, что дизель-электрические агрегаты гораздо экономичнее бензо-электрических.