DataLife Engine - Softnews Media Group

Ежегодно в мае руководство немецкого автогиганта Volkswagen AG почти в полном составе выезжает в соседнюю Австрию – сначала на традиционную конференцию по силовым установкам в Вену, а затем на берега озера Вертерзее, где проходит не менее традиционный тюнинг-фестиваль для всех брендов, входящих в состав концерна Volkswagen. Естественно, на последнее мероприятие едут не с пустыми руками – каждый год в небольшой городок Рафниц привозится очередная тюнинг-версия какой-либо модели Volkswagen. Примечательно, что в последние годы такой моделью почему-то стал исключительно хэтчбек Golf. В прошлом году на берегах Вертерзее солировал 400-сильный вариант Golf R, в нынешнем немцы привезли сюда еще одну версию из этого же семейства – специальный вариант «заряженного» хэтча Golf GTI с приставкой Clubsport.

В семействе премиального седана Audi A8 уже изначально имеется более мощная и спортивная модификация S8, однако одной ее ингольштадтцам показалось мало. В ходе обновления модели в рамках смены модельного года инженеры Audi запланировали появление еще более спортивного варианта седана. Называться он будет, как и следовало ожидать, A8 Sport. Пока разработчики пообещали такую версию для машины с традиционной колесной базой, а вот для удлиненной версии A8L этот процесс пока не озвучен.

Концерн Ford уже не первый год выпускает свой самый популярный на Североамериканском континенте пикап F-150 еще и в «заряженной» заводской версии, имеющей название SVT Raptor. Такой пикап пользуется настолько устойчивым спросом в США, что производитель просто не мог не подумать о разработке суперверсии и для нового поколения F-150, которое увидело свет еще в начале прошлого года. Правда, процесс создания нового SVT Raptor оказался не столь быстрым, как хотелось: в январе в Детройте Ford показал только концепт будущего суперпикапа, а серийный вариант будет готов только к весне следующего. Однако в данной ситуации как всегда выручили многочисленные тюнинговые компании, давно и успешно работающие с моделями Ford.