DataLife Engine - Softnews Media Group

Крупное международное мотор-шоу в Шанхае на этот раз стало средоточием не только традиционных китайских производителей, но и большинства из мировых. Каждый ведущий бренд сейчас рассчитывает на китайский рынок как на самый перспективный, а посему и стремится привезти для показа свежую модель или хотя бы ее прообраз. Не стала исключением и японская Honda, тем более что марка давно уже застолбила себе место в Китае и создала совместное предприятие. На это раз японцы предложили китайской публике концепт нового кроссовера, о месте которого в линейке бренда споры ведутся не первый день.

В прошлом году французский концерн Renault наделал в европейской прессе немало шума анонсами своей суперлюксовой линейки Initiale Paris. Вероятно, производитель долго присматривался к успехам своего соседа-конкурента Citroen, организовавшего еще в начале 2000-х премиальную линейку DS, а тут еще масла в огонь подлило заявление американского Ford об открытии люксовой линейки Vignale. В результате Renault решился на создание серии Initiale Paris и даже показал на парижском мотор-шоу первого представителя – минивэн Espace нового поколения, оснащенного с прицелом на «люксовость».

Большой седан премиум-класса Ford Taurus производитель уже долгое время предпочитает производить и продавать только в двух регионах – непосредственно в США и в Китае. И если в Штатах популярность модели с каждым годом идет на убыль, то в Китае, наоборот, Taurus процветает. Местным клиентам всегда нравились большие и шикарные седаны с огромным салоном и повышенной комфортностью. А посему и смену поколения Taurus американский концерн организовал в первую очередь для китайской версии седана, которая производится здесь на предприятии давнего партнера «фордовцев», концерна Changan.

О появлении на свет очередного, десятого по счету, поколения популярной модели Honda Civic уже накоплено порядочно сведений, а на днях издание Automobile дополнило их точной датой дебюта модели. Это произойдет 16 сентября. Однако журналисты сразу уточняют, что к стартующему в эти дни международному автосалону во Франкфурте это событие не имеет отношения – новый Civic во-первых представят только виртуально в Интернете, а во-вторых произойдет это в США.

Китайская компания Zotye уже перестала удивлять публику похожестью своих моделей на известные образцы немецкого автопрома – к этому быстро привыкли. Теперь она начала удивлять масштабами и темпами. Не успели китайские покупатели как следует оценить в продажах кроссовер Zotye T600, являющийся практически точным слепком с немецкого Volkswagen Tiguan нынешнего поколения, как производитель подготовил к выходу еще один вариант того же кроссовера, но под другим именем.

Самый мощный в линейке Lada хэтчбек Kalina NFR наконец отправился в серийное производство. Об этом накануне сообщили на своей страничке «Lada Sport Club» в социальной сети «Вконтакте» поклонники спортивных версий АвтоВАЗ, предъявив несколько фотографий со сборочной линии Волжского автозавода, сделанных лично директором по развитию компании Lada Sport Владиславом Незванкиным.

Согласно последним сведениям портала Kolesa, выкуп авто Lada Xray у дилеров можно будет осуществить уже в феврале 2016 года. В последний день января первые готовые автомобили прибудут в салоны официальных дилеров Lada, а с первого дня февраля покупатели уже могут выкладывать за покупку деньги. При этом серийное производство Xray стартует чуть раньше, 15 декабря.

Кроссовер Volkswagen Tiguan нового поколения предстанет перед публикой уже через несколько дней на Франкфуртском мотор-шоу, но, надо сказать, производителю удалось так законспирировать свою новинку, что папарацци до сих пор довольствовались только компьютерными рендерами. И все-таки накануне дебюта шпионам удалось рассекретить внешний облик кроссовера, правда, во многом благодаря беспечности самого производителя. Новый Tiguan был обнаружен на днях весьма неблизко от места своего дебюта, а именно – в канадском Ванкувере, где новинка участвовала в съемках промоутерского видеоролика.

Новое поколение кроссовера KIA Sportage уже не раз попадало в объективы папарацци в различных степенях готовности, затем копилку информации пополнили несколько рендеров новинки. Наконец за две недели до публичной премьеры машины на Франкфуртском мотор-шоу корейцы выставили в сеть первые официальные изображения нового кроссовера. Пока только снаружи, но и такая малость уже лучше, чем совсем ничего.

Процесс очередной смены поколения популярного хэтчбека и универсала Renault Megane можно считать уже полностью завершенным, поскольку модель готова предстать перед публикой на ближайшем крупном мотор-шоу, которое состоится в середине сентября во Франкфурте. Особой тайны из Megane четвертой генерации производитель не делал, но в сеть все равно утекло не так много информации о новинке. Инсайдеры напомнили о ней интернет-аудитории накануне дебюта просто для того, чтобы автомобиль на выставочном стенде не выглядел совсем уж таинственным незнакомцем.

Американский бренд Cadillac нынешней весной благополучно вывел на мировую арену новый флагманский седан CT6, а затем не откладывая принялся и за вседорожный сегмент. Здесь тоже планируется новый флагман, но флагманом он будет только в новой линейке с индексом XT. Нынешнего статуса у люксового внедорожника Escalade никто не отнимет, просто новый кроссовер под именем XT5 станет первенцем отдельной люксовой серии и по совместительству ее флагманом. А серия эта заменит ныне существующий кроссовер SRX, которому пришла пора собираться на покой.

Корпорация Toyota закончила плановое обновление компактного хэтчбека Yaris, датированное 2016 модельным годом, и уже готова представить модель на открывающемся 15 сентября автосалоне во Франкфурте. Особенно сильно вмешиваться в техническую начинку компакт-кара разработчики не стали, но внешне над машиной поработали заметно. Судя по первым фото, появившимся в Интернете накануне премьеры, обновленный Yaris теперь будет щеголять двухцветной окраской кузова и зачерненной решеткой радиатора с хромированной окантовкой.

Компактный кроссовер Suzuki SX4 остался под таким именем только в так называемой китайской версии, продающейся на рынках юго-восточной Азии и России, в то время как в Европе его выпускают и продают под названием S-Cross. Тем не менее именно азиатская версия кроссовера стала обладательницей нового двигателя, а показали ее разработчики на проходящем в эти дни мотор-шоу в китайском городе Чэнду.

Бизнес-седан Lexus ES завершил процесс планового обновления нынешним летом, а с первых дней сентября российский офис бренда уже объявил на машину старт предварительных заказов. В ходе рестайлинга седан получил новую решетку радиатора с хромированной окантовкой в традиционной стилистике бренда Lexus, светодиодную головную оптику, от которой отходят в виде буквы L дневные ходовые огни, смещенные к краям бампера противотуманные фары новой формы и 17-дюймовые колесные диски. Моторную гамму седана пополнил 2-литровый атмосферный бензомотор отдачей 150 л.с., позаимствованный у хорошо известного россиянам седана Toyota Camry.

Новый корейский компактный кроссовер SsangYong Tivoli, уже с начала года радующий в продажах покупателей азиатского региона, готовится на днях сделать то же самое и на европейском рынке. Версия для Великобритании уже официально представлена в августе, но опять-таки только с одним из двух обещанных двигателей, а именно – с 1,6-литровым бензиновым атмосферником на 124 л.с. С этим мотором Tivoli уже продается на домашнем рынке и всех близлежащих, но во время прошлогодней презентации новинки производитель обещал кроссоверу и второй агрегат, турбодизель такого же объема. Судя по последним сведениям, дизельный мотор скорее всего получат только европейские покупатели, и об этом уже объявлено официально.

Известное подразделение концерна BMW по созданию спортивных «заряженных» версий, носящее сейчас имя M Performance, в ближайшие пять лет серьезно пересмотрит концепцию силовой доработки серийных моделей. На это намекает американское издание The Detroit Bureau, сообщившее на днях о том, что следующее поколение «заряженного» седана BMW M3 с большой вероятностью станет гибридным.

Обещанный было к нынешней осени первый в истории марки гибридный спорткар Honda NSX по техническим причинам задержится с дебютом до весны следующего года. Об этом на днях сообщил портал Automobilemag. По сведениям журналистов, задержка вызвана сменой решения производителя относительно состава силовой базы спорткара. В том, что она будет гибридной, сомнений нет, замена произведена только для ДВС. Изначально планировался 3,5-литровый атмосферный V6, применяемый на моделях суббренда Acura, однако для европейской версии NSX, которую Honda собирается выпускать и реализовывать под своим логотипом, разработчики решили предложить более привлекательный для европейцев турбонаддувный агрегат.

Вслед за сообщениями из стана южнокорейской компании Hyundai о завершении обновления самого крупного в линейке и самого дорогого флагманского седана Equus не замедлили появиться новости и из лагеря ближайшего родственника KIA. У этой родственной компании тоже есть свой легковой флагман Quoris, и нет ничего удивительного в том, что он построен на той же самой платформе – оба корейских бренда создают свои линейки на общих архитектурах. Естественно, вслед за соплатформенным Equus в обновление попал и он, а накануне пришли сведения о том, что процесс этот завершен.