DataLife Engine - Softnews Media Group

Японская компания Infiniti с помощью руководства своего головного бренда, корпорации Nissan, еще в прошлом году сумела развить деловое партнерство с немецким автопромышленным концерном Daimler. Неизвестно, что выгадали немцы от такого сотрудничества, но приобретения Infiniti уже на слуху и выглядят достаточно солидно. Daimler «одолжил» японцам сначала 2,1-литровый дизельный турбомотор от Mercedes-Benz A-class, а затем разрешил использовать в виде подарка и всю переднеприводную платформу MFA, на которой этот самый A-class и базируется.

Слияние двух концернов, итальянского FIAT и американского Chrysler, юридически уже завершено, и совместное руководство альянса, фактически представленное в основном итальянской стороной, уже разрабатывает далеко идущие планы по созданию совместных моделей. По сведениям издания Automotive News, в первую очередь в притоке «свежей крови» нуждается бренд Alfa Romeo, за последние годы ставший главной головной болью руководства FIAT.

Серийная модель нового компактного кроссовера от Lexus, созданная на базе запоминающегося концепт-кара LF-NX, должна предстать перед публикой только в марте, на Женевском мотор-шоу, но благодаря нетерпеливым топ-менеджерам интернет-аудитория увидела новинку уже сейчас. Директор североамериканского отделения Toyota Джим Лентц, выступая на конференции дилеров, показал собравшимся небольшой видеоролик о серийном кроссовере, который на следующий же день разлетелся скриншотами по всей сети.

Обновившаяся по осени Lada Priora начала сходить с модернизированной третьей линии конвейера Волжского завода концерна АвтоВАЗ. Только что завершившаяся модернизация линии была проведена руководством предприятия в связи с созданием единого производственного комплекса, отвечающего последним требованиям европейских стандартов. Ее готовят еще и для запуска производства будущих новинок на ВАЗовских платформах B/C и совместной платформе B0.