Крупнейший индийский автопроизводитель, компания Tata, уже объявлял о своем намерении выйти на международный уровень сбыта своей продукции еще два года назад, когда выводил в свет новый городской хэтчбек Nano, анонсированный как самый дешевый автомобиль в мире. Завоевать международные рынки ему, однако, не удалось, а сейчас даже на внутреннем он уже не показывает впечатляющих результатов. Руководство Tata тем временем готовит новый «плацдарм» для мировой экспансии, на этот раз уже из двух моделей, которые предстанут перед публикой на стартующем на днях домашнем мотор-шоу в Нью-Дели.