DataLife Engine - Softnews Media Group

Времена, когда все, сделанное в Китае, ассоциировалось с продукцией низкосортной, не выдерживающей никаких стандартов качества и надежности, уходят в прошлое. По крайней мере, в области автомобильной и мототехники.

Южнокорейский бренд SsangYong на полном серьезе заявляет о намерении продавать к 2016 году по всему миру по 300 тысяч своих моделей в год. Помимо европейского и российского рынков, где корейская марка давно уже не новичок, основные надежды производитель возлагает и на рынок США, но вот здесь его поджидают немалые трудности. Начать с того, что SsangYong здесь вообще неизвестен, а из всех корейских брендов американцы знают (и признают) только два – KIA и Hyundai.

Вслед за шпионскими фотографиями практически готового к премьере нового хэтчбека BMW 2 Series Active Tourer в сети появились и официальные снимки новинки, да еще сопровожденные подробной технической информацией. Фактически руководство концерна менее чем за месяц до начала работы Женевского автосалона провело в сети виртуальную презентацию модели, официальный дебют которой должен состояться на упомянутом мотор-шоу.

Британская компания McLaren анонсировала появление на подиуме женевского мотор-шоу еще одного суперкара, но на этот раз речь идет не о самой доступной модели бренда под именем P13, над которой британцы работают весь последний год, а о новой модификации уже существующего суперкара MP4-12C. Руководство McLaren еще в прошлом году обмолвилось о намерении создать своеобразную «заряженную» версию этого купе, и вот, похоже, проект обретает зримые черты.

Компания Subaru, представившая на недавнем мотор-шоу в Детройте новое поколение седана Legacy, уже успела получить за него немалую порцию критики. Журналистов совершенно не впечатлили ни внешний, ни внутренний дизайн нового седана, практически не изменившиеся с времен предыдущего поколения модели, при этом концепт Legacy, показанный в ноябре в Лос-Анджелесе, внешне выглядел куда более привлекательней.