DataLife Engine - Softnews Media Group

Несколько лет назад компания Suzuki решила убрать из линейки продаваемых в России моделей компактный кроссовер Vitara, оставив россиянам только его более габаритного старшего «брата» Grand Vitara. Последний, к слову, оправдал надежды производителя и стал самой продаваемой моделью марки в России. Наверное, этот факт как-то повлиял на решение руководства Suzuki, которое решило вернуть в нашу страну компактный Vitara. Кроссовер как раз только что благополучно сменил поколение и готовится заступить на конвейер венгерского завода компании в Эстергоме.

Компания Skoda, несмотря на не слишком высокий статус бренда в сегменте автомобилей широкого пользования, уже не первый год имеет неплохой вес в раллийных гонках. Залогом этому стал болид Fabia S2000, созданный на базе хэтчбека Fabia прошлого поколения. Автомобиль снискал себе заслуженную славу на состязаниях чемпионата серии WRC, и его с удовольствием брали на вооружение многие частные гоночные команды, участвующие в европейском раллийном первенстве. Однако смена поколения базового хэтчбека, имевшая место нынешним летом, неминуемо заставила спортивное подразделение Skoda приняться за работу над сменщиком S2000, которая была закончена практически в те дни, когда традиционный хэтчбек Fabia позировал перед публикой на стенде Парижского автосалона.

После Парижского дебюта нового компактного кроссовера корпорации Honda, который предстал на мотор-шоу под именем HR-V, журналисты поспешили объявить затянувшийся процесс вывода в серию модели Vezel законченным. Оказалось – зря. Да, процесс и в самом деле оказался длительным, поскольку сначала Honda подготовила и вывела в свет японскую модификацию кроссовера под именем Vezel, затем намекнула на новинку китайцам в виде концепт-кара под непонятной аббревиатурой и наконец довезла новинку до европейцев и американцев под названием HR-V.

О том, что в своем новом поколении кроссовер Mercedes-Benz ML получит более «купейный» кузов и по стилистике напомнит конкурирующий BMW X6, западная пресса уже сообщала. На днях этому появились и зримые доказательства – папарацци смогли обнаружить ходовой прототип на одной из трасс совсем без камуфляжа. В принципе, «раздеваться» новинке уже и в самом деле пора – машину собираются представить публике через месяц на Детройтском автосалоне. Издание Autoevolution, опубликовавшее шпионские фото, заодно напомнило публике о том, что вместе с прежним имиджем новый ML лишится еще и прежнего имени.

Компания Hyundai никогда не забывает своевременно обновить состав комплектаций своей российской линейки моделей, а делает она это достаточно часто. Все новшества, разработанные и опробованные в Корее, довольно быстро добираются до россиян, и по этому показателю корейские бренды – явные лидеры.
На днях Hyundai объявила о введении новой комплектации в линейку кроссовера ix35, одной из самых популярных у россиян моделей. Комплектация называется Style Edition и определена производителем как ограниченная версия, то есть, ее тираж не будет большим и имеет предел по количеству экземпляров.

В Китае зафиксирован очередной случай так называемого официального «клонирования» известных зарубежных моделей. Примечательно, что его автором снова стал концерн Dongfeng. Еще в октябре производитель вывел на китайский рынок практически точную копию кроссовера Nissan Qashqai первого поколения под названием Fengshen AX7, а накануне в сети рассекречена копия еще одной «ниссановской» модели - X-Trail. Dongfeng собирается продавать свое детище под индексом MX6, а начнется этот процесс уже в начале следующего года.

Минул уже год с тех пор, как осенью 2013-го Volvo показал на Франкфуртском мотор-шоу интересный концепт под названием XC Concept Coupe, а до серийного воплощения задумки еще по-прежнему далеко. Аббревиатура XC в названии концепта пусть не введет в заблуждение – это не внедорожник, а самое классическое двухдверное купе, просто шведы дали такую аббревиатуру сразу трем концептам, в том числе и внедорожным. Тем временем с конвейера Volvo ушло единственное купе-кабриолет C70, и теперь шведский бренд вообще остался без спортивных «двухдверок».

С первых дней декабря на обновленном заводе совместного предприятия Ford Sollers в Набережных Челнах (республика Татарстан) заработал конвейер по сборке нового компакт-кроссовера Ford EcoSport. Точнее, конвейер работал и раньше, начиная с сентября, но только в тестовом режиме, необходимом для выпуска пилотной партии модели. Теперь процесс вышел на промышленный режим. Модернизация завода в Набережных Челнах длилась почти год, поскольку предприятие готовили конкретно под выпуск EcoSport.

На днях на санкт-петербургском заводе корпорации Toyota заработал конвейер по выпуску обновленного седана Camry. Началу процесса предшествовало небольшое торжественное мероприятие, организованное российским филиалом Toyota, на котором выступил исполнительный директор Toyota Motor Russia Иосинори Мацунага. Журналисты не преминули расспросить топ-менеджера о судьбе кроссовера RAV 4 нового поколения, который японцы давно уже обещали поставить на тот же конвейер.