Компания Suzuki не стала приурочивать публичный дебют нового поколения своего кей-кара Alto к началу январского тюнинг-салона в Токио, а представила еще в начале декабря. В Токио же отправился соплатформенный двойник Alto, только под логотипом Mazda – сити-кар Carol. Однако, как оказалось, Suzuki не собиралась игнорировать Токийский автосалон, только привезла сюда не базовый Alto, а его «заряженную» турбоверсию под индексом Turbo RS.
О существовании некой более мощной версии нового Alto японцы обмолвились еще месяц назад, в процессе презентации обычного кей-кара, и вот она предстала на токийском подиуме.