DataLife Engine - Softnews Media Group

До сего времени право на получение спортивного «заряженного» варианта под индексом GTI в модельном семействе концерна Volkswagen имели только хэтчбеки, да и то не все – пока этой аббревиатурой отмечены только пятидверки Golf и Polo. Однако немецкие инженеры не сочли за труд разработать подобную версию и для модели в другом кузове – главное, чтобы она была популярна у покупателей. Седану Jetta такой популярности во всем мире не занимать, а посему кандидатом на получение индекса GTI стал именно он.

Российское подразделение корпорации Mitsubishi поспешило обрадовать клиентов информацией о продлении скидочной кампании на некоторые модели марки еще и на июнь. Начали японцы этот процесс в мае со своего российского бестселлера, кроссовера Outlander, причем, определили в акцию даже только что вышедшую в продажу обновленную версию 2016 модельного года. С 9 июня скидочная кампания снова возобновлена, но на этот раз она коснулась других моделей российской линейки.

Дебют нового поколения большого кроссовера KIA Sorento состоялся еще весной прошлого года на Парижском автошоу, но до России новинка добралась только сейчас. Все дело в том, что предыдущее поколение модели с успехом производилось на линии Калининградского предприятия «Автотор», и для налаживания производства обновленной машины потребовалась длительная модернизация площадки. С 1 июня машины свежей сборки уже начали поступать в дилерские центры KIA, но неожиданностью стало удлинение имени модели – теперь она обзавелась дополнительной приставкой Prime.

Пикапы, изначально позиционирующиеся как утилитарные рабочие «лошадки», постепенно покидают сегмент доступных и достаточно брутальных моделей и все плотнее втискиваются в сегмент премиум-класса. Как это происходит – на днях наглядно продемонстрировала американская компания Ram, представившая местной публике две новые спецверсии своего пикапа 1500. Если первая выполнена в более-менее стандартных традициях рабочего внедорожника, то вторая предназначена явно для городских сибаритов с целью произвести неизгладимое впечатление на окружающих.

Впервые автоломбарды в России появились около десяти лет назад, но именно сегодня, когда кризис постоянно атакует средний и малый бизнес.

Потихоньку до России начинают добираться самые значимые премьеры прошлогоднего Парижского мотор-шоу, состоявшегося осенью 2014-го. Вслед за дебютировавшим тогда Volkswagen Passat восьмого поколения в российские продажи спешит и новый британский седан Jaguar XE. Объявленный заранее самым дешевым автомобилем в товарной линейке марки Jaguar, новый четырехдверный автомобиль конкурентом упомянутому Passat все же не станет – цена британской новинки вплотную замерла возле отметки в 2 миллиона.

Концерн Ford начал выводить в свет новое поколение популярного фургона Transit еще в 2013 году, но модель имеет настолько обширное семейство из полудюжины модификаций, что этот процесс растянулся еще почти на год. Тем не менее нынешним летом инженеры Ford в установленные сроки закончили плановое обновление Transit с прицелом на следующий модельный год, о чем и объявили на днях СМИ. Информация представляет интерес и для россиян, поскольку в нашей стране Ford Transit является самым популярным иностранным представителем сегмента LCV, а кроме того еще и производится на заводе СП Ford Sollers в Елабуге.

Премьера кроссовера BMW X1 второго поколения давно расценивалась в баварском концерне как одно из самых значимых событий года. Изначально машину готовили для показа на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте, но после ряда попаданий тестового прототипа в объективы папарацци нынешней весной таить новинку и дальше лишилось смысла. А посему руководство BMW приняло решение рассекретить новое поколение X1 3 июня, что и было сделано.

Дебютировавший на Парижском автосалоне осенью прошлого года Volkswagen Passat восьмого поколения наконец добрался и до России. Накануне представительство немецкого концерна в нашей стране сообщило о начале приема предварительных заказов на машину, но пока правда в единственной модификации «седан». Сроки начала продаж универсала и его вседорожной версии Passat Alltrack пока неизвестны.

Несмотря на то, что с даты появления первой информации о начале совместной работы двух автогигантов BMW и Toyota над неким спортивным купе прошло уже два года, а обещанный спорткар так и не появился, руководство обоих брендов с завидным постоянством уверяет прессу, что проект существует и медленно, но верно, приближается к апогею. На днях очередное заявление на эту тему прозвучало из уст вице-президента концерна BMW Иэна Робертсона. В беседе с журналистами японского издания Fuji Sankei Business баварский руководитель сообщил, что проект совместного спорткара наконец перешел из стадии раздумий в стадию работы. Впрочем, нечто похожее мы уже слышали в начале года, только от представителей Toyota.