DataLife Engine - Softnews Media Group

Захотелось мне купить машину, но денег как всегда не хватает, а где их взять, конечно, в банке. Нет не в трех литровой, хотя есть и такие люди, которые держат в них свои сбережения. Но у меня их просто нет в том количестве, чтобы взять и купить машину, как говориться на свои. Поэтому пришлось обратиться за кредитом в банк. Но как выбрать тот, который тебе подойдет, вот тут-то я и задумался.

Преимущества аренды автомобиля Мерседес с водителем в Москве очевидны. Квалифицированный водитель обеспечит безопасное передвижение по городу. Опытный водитель покажет городские красоты с самого выгодного ракурса.

Первое, что нужно сделать, так это проверить техническую готовность всего автомобиля. Есть вещи, которые водитель в силах сделать самостоятельно

Казалось бы, сегодня продать битое авто не проблема. Предложений выкупа разбитой машины за хорошие деньги масса - это на российском рынке, довольно распространенная услуга. Данный вид услуг очень удобен для владельца аварийного авто, быстро продать несчастную и получить неплохие деньги.

Русская пословица «В Тулу со своим самоваром не едут» для Шанхайского автосалона абсолютно не актуальна: все ведущие мировые автопроизводители приехали в Китай со своими «самоварами». Если еще принять во внимание все новинки местных компаний, то картина получится просто устрашающая: Поднебесную империю в ближайшие годы решили просто завалить продукцией автопрома, поскольку каждая вторая из иностранных моделей, представленных на выставке, прямо-таки целенаправленно создавалась для этого региона.

Последовав примеру некоторых ведущих мировых автопроизводителей, в первую очередь Nissan, южнокорейская KIA тоже решила организовать на территории Китая свой бюджетный бренд. Поскольку по местным законам подобная экспансия возможна только в виде совместного предприятия, пришлось корейцам подыскивать согласного на альянс представителя китайского автопрома. На их удивление, согласным оказался тот же Dongfeng, что и в случае с Nissan. Альянс был торжественно оформлен в образе совместного предприятия под аббревиатурой DYK, что расшифровывается как Dongfeng Yueda KIA, а вот для нового бренда корейцы придумывали имя сами. В результате получился Horki. Слово для русского слуха немного смешное, но по-корейски очень даже глубокомысленное: Hor означает «Китай», а Ki – «управление машиной».

В отличие от других китайских брендов, привезших для показа в Шанхай целые модельные семейства, компания Haima скромно ограничилась одной премьерой. Ею стал кроссовер бюджетного класса под неброским названием Haima 7, причем, сразу в серийном варианте. Компания, входящая в состав концерна FAW, тем не менее является отдельным структурным подразделением под своим именем. Более того, Haima с самого начала взяла четкий и конкретный курс на завоевание российского рынка, а ее модели, большей частью построенные на основе японских и корейских авто старых поколений, выгодно отличаются по дизайну от остальных представителей китайского автопрома.

Японская Toyota на нынешнем автосалоне в Шанхае, похоже, решила выступить наглядным примером вовсю идущего в последнее время процесса «гибридизации» автомобилестроения. Помимо того, что ее люксовый суббренд Lexus привез на выставку гибридную модификацию, так и сама Toyota выставила на обозрение две подобные модели.

Французские автопроизводители не особо жалуют вниманием азиатские автосалоны, но на этот раз Citroen решил отойти от стереотипов. О том, что французский концептуальный кроссовер из линейки DS покажется публике в Шанхае, стало известно задолго до начала работы салона. Писали о концепте много, а вот посмотреть на него французы до премьеры не позволили, представив на обозрение в сеть только одну фару будущей новинки. Поэтому концепт Wild Rubis в роли этакого «кота в мешке» удивил Шанхай тем, о чем сейчас вспоминают все реже – размерами.

Вслед за выходом в свет первого в «троечном» семействе Audi седана, который официально состоялся в конце марта в Нью-Йорке, следующим значимым событием для бренда должен был стать выпуск его спортивного варианта с индексом S. Так оно в результате и произошло, и перед публикой седан Audi S3 показался там же, где планировалось – в Шанхае.

В ходе презентации своих новинок на стенде Шанхайского автосалона представители компании Great Wall объявили, что отныне линейка кроссоверов Hover будет выделена в отдельный бренд с таким же названием. На ныне существующих моделях и без того уже надпись Hover на два порядка крупнее скромно примостившегося в уголке Great Wall, а в обновленной линейке последняя исчезнет с кузова вообще. Чем вызвано подобное «расслоение», в Great Wall не объяснили, но, думается, все дело в более удобочитаемом для европейца варианте названия. Hover выговаривается легче, да к тому же еще похоже на Rover.