DataLife Engine - Softnews Media Group

Судя по всему, люксовый суббренд корпорации Nissan, компания Infiniti, определила для себя новое «поле брани» с тремя ведущими европейскими грандами – BMW, Mercedes-Benz и Audi. Если в Европе оказать хоть какую-то приличную конкуренцию «большой тройке» японцам так и не удалось, то теперь все их чаяния возложены на рынок Китая. Для этого имеются все основания: по прогнозам большинства автоэкспертов, уже к 2016 году китайский рынок в люксовом сегменте опередит лидирующий ныне американский и станет крупнейшим в мире.

Если сейчас самый маленький автомобиль в товарной линейке Audi имеет цифровой индекс «1» (Audi A1), то уже через два года ингольштадтцы обещают явить миру модель с индексом A0. По сведениям издания Auto Express, «нулевое» семейство начнет отсчет с субкомпактной модели в конструкции либо пятидверного хэтчбека, либо пятиместного микровэна, а за основу ее разработки принят ныне здравствующий сити-кар Volkswagen Up!

Российское издание «Волга News» стало источником любопытной информации, дублированной затем в сети коллегами из «АвтоСреды». Согласно ей, концерн АвтоВАЗ уже вовсю разрабатывает для своих моделей систему полного привода, причем, это касается именно моделей легкового сегмента. Первой четыре ведущих колеса может получить Lada Kalina, поскольку, по сведениям журналистов, у производителя уже имеются тестовые образцы этой модели с полным приводом.

Руководство немецкого концерна Daimler поделилось в интервью репортерам индийского издания Indianautosblog информацией о запланированных на 2014 год премьерах новинок своей главной и наиболее известной в мире марки Mercedes-Benz. Информация оказалась интересной и для европейских читателей, поэтому ее быстро продублировали все ведущие СМИ Европы, освещающие автомобильную тематику.

После непродолжительной модернизации своего участка кластера на сборочном предприятии ООО «Автотор» в Калининграде корейская компания KIA объявила о запуске сборки обновленного кроссовера Sorento по технологии полного цикла (CKD). Кроссовер собирался здесь и раньше, но методом крупноузловой сборки. Минувшим летом корейцы провели расширение производственной базы до 15 тысяч кв. м., завезли сюда высокотехнологичное оборудование своих же домашних компаний WIA, Obara, KMC, а также конструкционные материалы фирмы NAC.