DataLife Engine - Softnews Media Group

Тестовый экземпляр внедорожника Volvo XC90 нового поколения на днях впервые попал в поле зрения фотошпионов, причем, прямо в родной Швеции. Это, впрочем, нисколько не приблизило публику к новому видению дизайна машины – прототип столь плотно упакован в «камуфляж», что снаружи видны только зеркала и колесные диски. Поэтому приходится экспертам снова возвращаться в оценках к недавнему концепту Concept XS Coupe, показанному в Детройте, который считается прообразом новой внешности XC90, и дожидаться новых, более детальных снимков.

В понятие «бюджетная модель» каждый производитель вкладывает собственное понимание ценового рейтинга марки. Для кого-то бюджетной считается машина стоимостью 20 тысяч евро, а вот для британской компании Jaguar планка дешевизны ниже 50 тысяч фунтов стерлингов никогда не опускалась. Поэтому и анонсированное еще в прошлом году появление в товарной линейке бренда нового седана стоимостью менее 30 тысяч фунтов вызвало немалый интерес у европейских СМИ.

Как и было обещано ранее, 5 февраля, в день рождения основателя французского бренда Citroen Андре Ситроена, французы представили в сети серийную версию нашумевшего по осени концептуального кроссовера C4 Cactus. Разработчики сдержали свое слово по всем пунктам, начиная с даты дебюта. Кроме того, серийный автомобиль не только сохранил имя концепта, но и его запоминающийся дизайн.

Чешская компания Skoda анонсировала появление на выставочном стенде мартовского мотор-шоу в Женеве хэтчбека Fabia нового поколения, правда, с одной оговоркой: представленный экземпляр будет пока предсерийным концептом. Серийный же вариант новинки чехи планируют привезти в сентябре на следующее европейское шоу – автосалон в Париже. Судя по небольшому промежутку времени между этими двумя датами, концепт более чем наполовину уже представляет собой товарную версию. Это подтверждают и репортеры издания Autocar, сообщившие о дебютанте некоторые подробности.

В силу сложившегося национального менталитета дизельные двигатели всегда тяжело пробивали дорогу к сердцу рядового американского автолюбителя. В США даже внедорожники и пикапы предпочитают видеть с бензиновыми моторами. Правда, ведущие американские производители периодически пытаются «приучить» население к дизелям: год назад, например, General Motors рискнул вывести на местный рынок дизельную модификацию хэтчбека Chevrolet Cruze, а буквально на днях Chevrolet отправляет дилерам первую партию своего обновленного пикапа Ram 1500 с 3-литровым турбодизелем V6.

Корейская компания Hyundai привезла на только что открывшееся в Нью-Дели мотор-шоу новый бюджетный седан по имени Xsent. Впрочем, при ближайшем рассмотрении он оказался очень даже старым знакомым, а именно – хэтчбеком i10, трансформированным в четырехдверный кузов. Очевидно, корейцы посчитали, что для индийского рынка, который с каждым годом становится все привлекательней для именитых брендов, модель в конструкции «седан» подходит больше.

В этом году проходящее сейчас в индийском Нью-Дели мотор-шоу почтил вниманием даже такой редкий гость, как американский бренд Chevrolet. Впрочем, индийский рынок давно уже рассматривается мировыми автогигантами как чрезвычайно потенциальный, а посему и General Motors не оставил без внимания нынешний автосалон. Более того, под логотипом Chevrolet сюда пожаловал концептуальный кроссовер, разработанный как раз для этого региона.