Китайский премиальный (если в китайском автопроме есть такое понятие) бренд Haval уже заявил о твердо выбранном курсе на российский рынок, прислав на недавно завершившийся Московский автосалон целый «десант» из четырех моделей. В принципе, Haval в данном случае выступил как прямой последователь своей материнской марки, Great Wall, от которой отделился нынешней весной, но темпы освоения российских просторов выбрал, прямо скажем, впечатляющие.
Компактвэн Honda Jazz нового поколения (на некоторых рынках продается под именем Fit) у себя на родине дебютировал еще в ноябре прошлого года в рамках работы Токийского мотор-шоу, а нынешней весной успел порадовать первых японских покупателей. А вот европейцы до последнего дня жили с обещанием скорой премьеры версии, разработанной для них, и в результате дожили почти до открытия Парижского мотор-шоу. «Почти» - потому что на днях производитель озвучил кое-какие детали евроверсии Jazz и показал фото нового компактвэна.
Британская компания MINI никогда не отличалась крупными моделями, предпочитая сегменты A и B и сделав себе имя как раз в данных классах. Самой большой и вместительной моделью в линейке был минивэн Clubman. Впрочем, и классическим минивэном его назвать сложно, скорее уж большим хэтчбеком, однако производитель решил при смене поколения своего семейства слегка исправить ситуацию.