DataLife Engine - Softnews Media Group

Британский люксовый бренд Bentley имеет весьма короткую товарную линейку – в ней всего лишь три модели, каждая из которых, правда, за жизненный цикл обзаводится приличным количеством модификаций и спецверсий. Четвертую новинку британцы показали буквально неделю назад на закрытой презентации – ею стал давно обещанный первый кроссовер марки Bentayga. Шикарный внедорожник уже доступен для заказа, а оценили его британцы в минимуме в 140 тысяч фунтов стерлингов, хотя разброс цен может оказаться весьма впечатляющим. А вот планы Bentley на дальнейшее пополнение модельного ряда на днях подверглись корректировке, хотя, по сути, официально британцы их и не озвучивали.

Представители корейского альянса Hyundai-KIA уже заинтриговали публику сообщением о дебюте 11 новых моделей обеих марок до конца нынешнего года, а теперь дотошные журналисты стараются одну за одной лишать новинки ореола таинственности. Скорее всего, в число этих одиннадцати войдут и модели, прошедшие плановый рестайлинг, а вот из тех, что меняют поколение или появляются впервые, доподлинно известно о двух моделях Hyundai и одной KIA. Последняя марка собирается представить на автошоу во Франкфурте новое поколение кроссовера Sportage, но пока настолько основательно оберегает новинку от взглядов папарацци, что шпионы сумели только пару раз заснять тестовый прототип с почтительного расстояния и в весьма плотном камуфляже.

Калифорнийская компания Tesla уже так долго «запрягает» с выходом в серийное производство своей второй электрической модели, кроссовера Model X, что терпение заканчивается даже у самых преданных поклонников марки. Концепт модели был показан узкому кругу лиц без малого два года назад, затем последовали два переноса запуска производства электрокара по разным причинам, и вот наконец на днях руководитель компании Tesla Motors Элон Маск в электронном письме поклонникам марки на одной из страниц в сети сообщил более точную дату появления Model X.

Итальянская люксовая компания Alfa Romeo уже второй год находится в процессе глобальной реструктуризации и оптимизации модельного ряда. За столь громкими названиями, придуманными руководством новоиспеченного альянса FIAT-Chrysler, скрывается элементарное обновление товарной линейки и насыщение ее новыми моделями. Первой ласточкой в этом процессе стал дебют среднеразмерного седана Giulia, который итальянцы официально представили на последней неделе июня, а сейчас журналисты издания Automotive News сообщают о последней стадии готовности к дебюту второй новинки от Alfa Romeo – люксового кроссовера, который вообще станет первым представителем сегмента SUV за всю историю марки.

Если не принимать в расчет сверхмощную модификацию хэтчбека Volkswagen Golf с литерой R, которая по большому счету является все же спецверсией, то из серийных модификаций самой мощной является «заряженная» версия Golf GTI. Она присутствует в каждом поколении базового Golf, в том числе и в нынешнем, причем, с каждой генерацией немцы все увеличивают ее мощность. А что поделать, если к этому вынуждают конкуренты. Вот и в новом поколении Golf GTI станет неминуемо мощнее, поскольку в этом году Peugeot уже показал 270-сильную версию нового 308 GTI, а Ford интригует публику 350-сильным вариантом нового Focus RS.

После прошлогоднего слияния американского концерна Chrysler с итальянским FIAT в один консорциум под аббревиатурой FCA обновления для американской половины альянса «выписываются» в буквальном смысле по ложечке, как микстура для больного. А все потому, что новые руководители альянса (сплошь итальянцы) во главу угла на ближайшие два года поставили кардинальную реструктуризацию своего суббренда Alfa Romeo, которому и будут отданы все силы интернационального технического коллектива.

Компания Audi по давней традиции представляет каждое новое поколение своих седанов сразу вместе с их «заряженными» модификациями с литрами S. Так было прошлой осенью и с флагманским A8, который показался перед публикой сразу дуэтом с собратом S8. Базовый вариант, видимо, создателей пока полностью устраивает, а вот для «заряженного» S8 в Ингольштадте уже создали новую спецверсию под индексом S8 Plus. Как пояснили разработчики, им был нужен полигон для серийной обкатки нового 4-литрового мотора с двойным наддувом.

Концерн Volkswagen по примеру многих своих конкурентов тоже решил поддержать продление скидочных акций до конца лета, но ограничился при этом не просто одной моделью, а только несколькими ее модификациями. Речь идет о внедорожнике Touareg, который уже был включен в майскую и июньскую акции, а в августе производитель решил оставить скидку только на дизельные версии модели.

Судя по всему, зародившаяся пять лет назад тенденция к реанимации некогда популярных в середине прошлого века автомобильных брендов из Франции через Италию добралась и до Германии. На днях немецкие СМИ оповестили общественность, что на трассах появился камуфлированный тестовый прототип некоего кроссовера, носящий известное большинству немецких граждан в возрасте имя Borgward. Репортеры тут же раздобыли сведения о проекте возрождения некогда очень известной немецкой компании, который организовал Кристиан Боргвард, внук основателя и первого руководителя знаменитой в прошлом компании.

Новый флагманский седан китайской марки Lifan, модель D-класса под индексом 820, согласно прошлогодним авансам уже должен был прибыть на российский рынок еще в мае. Однако в связи с нестабильной ситуацией на валютном фронте китайцы явно заосторожничали – в мае россиянам предложили только новый кроссовер X50, и тоже с опозданием. На днях издание «Автосреда» попыталось выяснить судьбу Lifan 820 у официальных представителей производителя в России и кое-что действительно выяснило.

Популярная у россиян модель KIA Rio с успехом выпускается и реализуется не только в России, но и во многих азиатских регионах – например, в Китае и Юго-Восточной Азии. По сути эти машины идентичны, но на днях из Индонезии пришло любопытное сообщение, которое должно заинтересовать многих российских автолюбителей. Специалисты местного подразделения KIA Motors (надо думать, с одобрения руководства головного офиса) в содружестве с инженерами двух индонезийских тюнинговых ателье, Signal Kustom и Vertue, создали экспериментальный вариант псевдоспортивной модификации хэтчбека Rio в том же формате, в котором уже не первый год существует «заряженный» вариант модели Cee´d GT.

В прошлом поколении седана Audi A4 ингольштадтцы некоторое время (с 2006 по 2008 годы) выпускали его суперзаряженную модификацию RS4 в традиционном четырехдверном кузове, однако затем оставили в этой версии только универсал. Такая тенденция сохранилась и в нынешнем поколении, но оно уже доживает свои последние сроки, поскольку A4 новой генерации ждет премьеры на сентябрьском мотор-шоу во Франкфурте. А в этой генерации, если верить информации издания Autocar, «четверка» вновь получит классический четырехдверный вариант RS4. Но при этом сохранится и ныне существующий универсал RS4 Avant.

Пожалуй, самый «долгоиграющий» проект в истории европейского автопрома, создание нового люксового кроссовера Lamborghini Urus, остается таковым даже получив официальное одобрение. Два года у руководства компании Lamborghini ушло на «уламывание» боссов материнского концерна Volkswagen, теперь уйдет еще три на организацию массового производства машины. Для этого итальянцы уже приступили к масштабной модернизации своего основного сборочного предприятия, а босс компании Lamborghini Стефан Винкельман пока продолжает интриговать журналистов новыми подробностями о будущем Urus.