DataLife Engine - Softnews Media Group

Следуя известной поговорке «Лучше поздно, чем никогда», российское представительство концерна Volkswagen наконец-то привезло в Россию для продаж новое поколение самого известного немецкого «жука» - хэтчбека Beetle. Задержка составила почти два года – именно столько ушло у немецких менеджеров на раздумья о целесообразности продаж. Что ж, и на том спасибо, вот только «жук» прибыл на российские просторы лишь с половиной предложенных ему в Европе агрегатов: самый экономичный и самый мощный моторы так там и остались, а нам доступна лишь серединка.

Представители концерна Daimler заявили о согласовании всех необходимых условий открытия кредитной линии на 9 миллиардов долларов консорциумом, в который вошли свыше четырех десятков финансовых учреждений Азии и Америки. Германская компания будет пользоваться этими средствами на протяжении пяти лет, и в запасе будет иметь возможность продления срока займа до 2020 года.

В продолжение недавней темы о полной замене к 2017 году всех атмосферных двигателей марки Volkswagen на турбированные агрегаты, издание Autoweek опубликовало новые подробности этого процесса. По информации журналистов, первым кандидатом «на вылет» станет 3,6-литровый 6-цилиндровый атмосферный мотор VR6, устанавливаемый ныне на некоторые модификации седанов Passat и Passat CC и кроссовер Touareg.

Практически следом за десяткой лучших автомобилей за последние 20 лет от издания Top Gear другое британское издание, Auto Express, обнародовало десятку худших автомобилей из всех, продававшихся на территории Великобритании в последние 25 лет. «Антирейтинг» составлен по той же схеме, что и у Top Gear, то есть, респонденты отдавали свои голоса в онлайн-режиме на сайте издания.