Как выяснилось на днях, европейских тюнеров интересуют не обязательно премиальные модели или суперкары. Немецкое ателье McChip-DKR, базирующееся в окрестностях Кельна, обратило внимание и на представителя общедоступного класса, да еще в субкомпактном сегменте. Правда, им стал не простой компактный хэтчбек, а член семейства самой популярной в Европе в нынешнем году модели класса B Ford Fiesta в «заряженном» варианте ST. Тюнеры McChip-DKR сделали то, что уже давно планируют, но еще не решаются сделать инженеры заводского подразделения Ford Performance – «зарядить» хэтчбек до 200 л.с. и выше. У немецких специалистов получилось даже «очень выше» - двигатель тюнинговой версии Fiesta ST после их вмешательства выдал вместо прежних 180 сразу 266 л.с.