DataLife Engine - Softnews Media Group

Итальянский концерн FIAT, нынешним летом уже успевший рассекретить в Стамбуле свою новейшую разработку в сегменте С-класса под названием Aegea, на днях поделился некоторыми подробностями о серийном будущем новинки. Об этом в интервью изданию Automotive News рассказал руководитель марки FIAT Оливье Франсуа.

Мало кто из европейцев знает, что популярный седан Honda Accord выпускается еще и в версии «купе», поскольку такая модификация сейчас продается только на американском рынке. Буквально неделю назад СМИ распространили сведения и фото об обновлении базового седана в американской версии, а следом появилась информация и о двухдверной версии. Она тоже завершила рестайлинг, но на этот раз журналисты рискнули предположить, что руководство американского отделения Honda рискнет предложить «двухдверку» и россиянам, поскольку у нас как раз выпускается и продается американская версия седана Accord.

Российское статистическое агентство «Автостат» со ссылкой на официальный отчет ассоциации автопроизводителей АЕБ опубликовало ежемесячный рейтинг популярности продающихся на российском рынке автомобилей за минувший июль. Первым опубликован рейтинг моделей сегмента SUV, видимо, потому, что несмотря на общее падение спроса на отечественном рынке, этот сегмент уверенно демонстрирует прирост в продажах. По итогам июля агентство констатирует смену лидера: июньский фаворит Renault Duster московской сборки уступил первую строчку японскому вседорожнику Toyota RAV 4, пока еще завозимому к нам из Европы, но в будущем планируемому на конвейер Санкт-Петербургского завода Toyota.

Компания Honda, как ранее и обещала, начала в августе продажи второй модификации обновленного кроссовера CR-V – с более мощным 2,4-литровым атмосферным бензомотором. Первая модификация с 2-литровым двигателем на 150 л.с. поступила в продажу в начале июня и уже расходится по покупателям по минимальной цене 1 миллион 349 900 рублей. Нынешняя модификация, конечно, по цене существенно выше.

Компания Hyundai продолжает умело подогревать интригу дебюта своей первой в истории «заряженной» версии серийного хэтчбека i30 нового поколения. Первые слухи о появлении такой версии под индексом i30 N появились еще в декабре прошлого года, когда корейцы виртуально презентовали сам базовый i30. Тогда же было объявлено о создании целого силового подразделения N Performance, которое отныне будет заниматься силовой доводкой моделей Hyundai. По правде говоря, это подразделение существовало и раньше, но готовило оно исключительно раллийные варианты автомобилей Hyundai.

Американский премиальный бренд Cadillac, в конце прошлого года выделившийся из состава концерна General Motors в самостоятельное предприятие, на сей день имеет в товарном ряду только две вседорожные модели – флагманский внедорожник Escalade и менее фактурный кроссовер SRX. Видимо, именно этот факт был поставлен в вину за снижение мировых продаж бренда в июле на 2,4 %, в то время как основные конкуренты в лице Lexus, Acura и Mercedes-Benz остались в плюсе на 13,6, 12,8 и 8,1 % соответственно.

Как известно, самый популярный на российском рынке иностранный вседорожник Renault Duster выпускается в таком виде и под таким названием не только в России, но и в других странах альянса BRICS. В частности, в Бразилии, откуда на днях прибыли любопытные сведения о грядущей смене поколения модели. Россиянам на них если и стоит обратить внимание, то в очень долгосрочной перспективе, поскольку согласно рыночной стратегии Renault российская линейка марки получает все инновации и обновления в последнюю очередь и с большой разницей по срокам. Бразильские клиенты в этом отношении находятся в привилегированном положении – именно с местной версии и начинаются все обновления.

В связи со скорым появлением в продажах самой мощной спортивной версии Lada Kalina NFR в прессе снова заговорили о турбированной версии хэтчбека. Первые сведения о ней появились еще в начале весны. Тогда представители АвтоВАЗ обмолвились о том, что 1,6-литровый атмосферный мотор Kalina NFR удалось форсировать до 140 л.с., но для большей мощности потребуется турбонаддув. Вскоре журналисты раздобыли сведения о том, что мотористы АвтоВАЗ уже вовсю работают над первым собственным турбинником, который собираются довести в отдаче до 200 л.с. Однако на днях руководитель проекта Lada Xray Олег Груненков в очередном интервью прессе несколько поумерил аппетиты пишущей братии, заявив, что пока ВАЗовские турбомоторы не будут мощнее 150 л.с.