DataLife Engine - Softnews Media Group

В российском офисе компании Cadillac рассказали о планах по расширению линейки на отечественно рынке на ближайшее время. Главной новостью стало то, что уже в следующем году отечественные автолюбители смогут приобрести нового флагмана Cadillac – седан CT6, который был официально представлен менее двух месяцев назад. Автомобиль, основными конкурентами которого являются седьмая серия BMW и Mercedes S-Class, к нам в страну приедет с тремя вариантами силовой базы, среди которых, помимо известного уже 265-сильного двухлитрового мотора, появятся наддувная и атмосферная «шестерки», выдающие 400 и 335 лошадиных сил соответственно.

Российский офис компании Subaru наконец опубликовал в сети долгожданные рублевые ценники проходимого универсала Outback нового поколения. Обещано это было давно, но сначала японские маркетологи решили порадовать россиян рекламной акцией с дополнительными подарками будущим покупателям, объявленной в начале мая. Затем состоялся старт предварительных заказов на машину, и только после этого появились сведения о ценах. При этом сообщается, что непосредственная поставка автомобилей заказчикам начнется только в июле.

Отличная новость для автовладельцев и продавцов автозапчастей. Открылся новый современный Интернет портал покупки и продажи авто запчастей со всей Европы - PartsBit.com.

До настоящего времени ни один французский бренд не был замечен в стремлении расширить свой модельный ряд за счет новой модели в весьма модном сейчас кузове «четырехдверное купе», представляющем собой по сути тот же седан, но в удлиненном варианте и с покатой купеобразной крышей. Первыми подобными моделями удивили мир немецкие производители – Volkswagen уже давно эксплуатирует «купейный» седан Passat CC, а затем к нему присоединился и Mercedes-Benz со своим CLA.

Представители немецкого концерна Volkswagen распространили первые слухи о намерении создать дочерний сверхбюджетный суббренд больше года назад. Тогда в преддверии мотор-шоу в Пекине немцы много рассуждали на эту тему, словно намекая на то, что лучшего места для создания нового суббренда, нежели Китай, придумать сложно. Однако шоу прошло, слухи о новом суббренде потихоньку улеглись, трансформировавшись в слухи если уж не о суббренде, то хотя бы о сверхбюджетной линейке моделей. Судя по всему, пойти по стопам французского Renault, уже второй десяток лет эксплуатирующего под бюджетным суббрендом румынскую компанию Dacia, у немцев по каким-то причинам не вышло.

На проходящем сейчас в Австрии, в небольшом городе Рафниц на берегу озера Вертерзее, ежегодном тюнинг-фестивале для брендов немецкого концерна Volkswagen Group самой востребованной моделью снова стал Golf. Как и в прошлом году тюнеры привезли на мероприятие несколько тюнинговых версий самого популярного немецкого автомобиля, из которых наиболее интересна версия универсала Golf Variant с добавкой BiTurbo Edition. Интересна она в первую очередь тем, что построена молодым коллективом из 14 студентов автомобильного колледжа Volkswagen в Цвиккау.

Вопросы топливной экономичности моделей в последние годы стали одним из приоритетов для руководства немецкого автогиганта Volkswagen, а посему о выходе каждой новой версии с уменьшенным «аппетитом» пресс-служба концерна оповещает публику немедленно. Для таких экономичных модификаций в Volkswagen даже выделена целая линейка под названием BlueMotion, а получают эту приставку практически все без исключения серийные модели. Не стал исключением и новый Passat, дебютировавший прошлой осенью. Пока седан и универсал поступили в продажу в традиционных вариантах, но уже на днях стартуют заказы на новую модификацию BlueMotion, которая станет конечно не самой мощной в семействе, но самой экономичной – точно.

После вывода на мировую арену в прошлом году среднего спортивного внедорожника X4 на базе популярного X3 инженеры BMW не стали почивать на лаврах, а немедленно взялись за разработку более компактного кросс-купе. Уж очень им не дает покоя успех британского кроссовера Range Rover Evoque на мировых рынках. В качестве конкурента баварцы выбрали свой новый кроссовер X1, как раз меняющий сейчас поколение, но для полного успеха этот автомобиль нужно превратить именно в «купейный» вариант. По последним данным издания Autocar, работа над новинкой идет полным ходом, а дебютирует компактное кросс-купе (видимо, пока в статусе концепт-кара) на мартовском мотор-шоу в Женеве под названием X2.

Когда-то заднеприводное спортивное купе Toyota GT86, спроектированное совместно с компанией Subaru на ее платформе, било рекорды в мировых продажах, но те времена безвозвратно ушли. С тех пор на рынке появилось множество не менее интересных 200-сильных аналогов от других брендов, и интерес к стильному, но достаточно дорогому GT86 постепенно угас. Не помог даже плановый рестайлинг купе, затеянный японцами в прошлом году, да и выпуск модели в модификации «кабриолет», судя по всему, уже заморожен ввиду все того же низкого интереса.

Вторая вслед за седаном Vesta новинка концерна АвтоВАЗ в этом году, вседорожный хэтчбек Xray, уже замечен фотошпионами в камуфлированном одеянии на одной из самарских трасс при выполнении дорожных тестов. Проект подтверждает свой статус приоритетного, поскольку уже скорректирована на декабрь дата премьеры готовой модели, а один из тестовых экземпляров Xray испытывал лично президент АвтоВАЗ Бу Андерссон.

Представители концерна Toyota еще в конце прошлого года осторожно намекнули на то, что не прочь создать собственный вариант компактного кроссовера, чтобы составить конкуренцию двум стремительно набирающим популярность новинкам – компакт-кроссам Hyundai ix25 и Honda Vezel. Сказано это было после дебюта на Пекинском мотор-шоу стильного концепт-кара C-HR Concept, а затем подтверждено уже осенью – тогда Toyota подписала соглашение о сотрудничестве с Mazda и получила от последней в распоряжение базу только что сменившего поколение хэтчбека Mazda 2. Журналисты немедленно предположили, что как раз новичок от Mazda и станет основой для разработки собственного компактного кроссовера Toyota.

Пусть с запозданием, но в череду майских скидок на российскую линейку моделей включился и французский Peugeot. Правда, французы пока не стали ограничивать срок действия скидочной кампании – начало есть, а об окончании сведения еще не представлены. Стоит также отметить, что российское отделение концерна PSA отрядило для участия в акции все доступные ныне модели Peugeot сегментов седанов, кроссоверов и коммерческих автомобилей, а размер скидки определило в 10 % от стоимости автомобиля.

Начатое еще в прошлом году техническое сотрудничество между двумя ведущими японскими брендами, Mazda и Toyota, выходит на новый, более широкий уровень. Пока производители нашли точки соприкосновения только на одной модели, новом поколении хэтчбека Mazda 2, но в ближайшем будущем вполне вероятен обоюдный обмен передовыми технологиями в области повышения экономичности и экологичности силовых установок. Журналисты японских СМИ подчеркивают, что в этом направлении оба автогиганта уже продвинулись вперед семимильными шагами, и им есть что продемонстрировать и предложить друг другу, хотя и идут они разными путями.

Пока бизнес-седан Hyundai Elantra нового поколения готовится к дебюту в Южной Корее и разъезжает по корейским трассам в камуфляже, зарубежные представительства Hyundai Motor принялись за различные рекламные акции в отношении текущей версии. Начали этот процесс специалисты североамериканского офиса Hyundai. На днях американские СМИ опубликовали официальную информацию о расширении списка комплектаций седана Elantra текущей генерации с сохранением прежних ценников, а в некоторых случаях – даже с их уменьшением.

Подытоживая финансовые показатели первых четырех месяцев текущего года для автомобильного рынка России аналитики заявили, что на новые транспортные средства отечественные автолюбители за отчетный период потратили около 600 миллиардов рублей. 80 процентов от этой суммы пришлось на легковые автомобили сегментов «В» и «С», а также на вседорожные модели SUV. При этом последняя категория становится все популярнее у россиян и на автомобили этого сегмента было потрачено 300 миллиардов рублей.

Май стал для российских автолюбителей поистине месяцем подарков и акций от самых различных производителей. Toyota, Lexus, Volkswagen, Skoda, Mitsubishi и, разумеется, АвтоВАЗ по очереди заявили о проведении разнообразных скидочных кампаний и специальных предложений на все или некоторые из своих моделей. Теперь, хоть и с запозданием, в список майских номинантов решил вступить и Nissan, благо что марка тоже имеет на территории России и мощные сборочные предприятия, и неплохой вес в общем рынке.

Концерн Renault настолько умело подогревает интерес к дебюту «заряженной» версии известного бюджетного хэтчбека Sandero, что новинка привлекла внимание даже компьютерных дизайнеров. После целой серии тизеров и последовавших затем шпионских фото тестового прототипа новинки в минимуме камуфляжа на одной из трековых дорожек в Бразилии нарисовать окончательный вариант Sandero RS не составило для автохудожников большого труда. На днях творение известного дизайнерского бюро X-Tomi в ярко-красной расцветке уже появилось на страницах Интернета, и специалисты в один голос утверждают, что именно так и будет выглядеть серийный вариант «заряженного» хэтча.

Ради публичного дебюта шестого поколения своего культового масл-кара Chevrolet Camaro руководство концерна General Motors даже спланировало целое массовое мероприятие в объеме фестиваля, прошедшее 16 мая в родном Детройте. В результате новый автомобиль предстал перед публикой в сопровождении музыкально-театрализованного действа, которое произвело неизгладимое впечатление на присутствующих. А предваряли это событие несколько таинственных тизеров, которыми менеджеры Chevrolet угощали интернет-аудиторию всю последнюю неделю.

Компания Suzuki без лишних анонсов оставила россиян без двух своих самых компактных моделей. Самым маленьким представителем линейки бренда вообще-то является сити-кар Alto, в конце прошлого года сменивший поколение, но на российский рынок и раньше не завозился. А вот его аналог Splash и более крупный хэтчбек Swift россияне еще имели возможность приобрести в дилерских центрах марки. Теперь уже не имеют – на днях обе модели исчезли из прайс-листов Suzuki и электронных конфигураторов российского сайта марки, а дилеры начинают распродажу оставшихся на складах экземпляров, завезенных ранее.

Представители концерна Renault уже заранее анонсировали дебют на мотор-шоу в Нью-Дели нового бюджетного мини-хэтчбека Kayou. В результате дебют состоялся в намеченное время, только вот новинка предстала перед публикой мало того, что немного не в том виде, в каком обещалось, так еще и под другим именем. Вместо Kayou индийская публика увидела Kwid.