DataLife Engine - Softnews Media Group

Чрезвычайно популярный в Японии сегмент ультракомпактных городских автомобилей, получивший от журналистов наименование «кей-сегмент» (он обозначается заглавной английской буквой K - кей), не теряет своей актуальности и сейчас. Более того, даже приобретает ее. А начало ему было положено еще в 70-е годы прошлого века, и среди основателей сегмента в первых рядах числилась компания Suzuki. Именно тогда появилось первое поколение сверхкомпактного хэтчбека Alto, который затем на долгие годы стал «лицом» компании в этом сегменте.

Новый переднеприводный компактвэн BMW 2 Series Active Tourer нынешней весной только начал свою рыночную родословную, однако у производителя уже имеются реальные задумки по поводу расширения его семейства. Вслед за сообщениями о разработке семиместного варианта машины поступили сведения и о гибридной модификации компактвэна. Сведения обнародованы одним из немецких порталов и заслуживают доверия, поскольку идея если не полной гибридизации своего модельного ряда, как в Audi, то хотя бы планомерного пополнения экологической линейки «i» баварцев занимает уже достаточно давно.

Помнится, год назад американский концерн Chrysler устроил из процесса обновления седана 200 настоящий триллер со множеством недомолвок, ложной информации и непредсказуемых пиар-ходов. А вот обновление флагманского Chrysler 300 в нынешнем году прошло совсем по другому сценарию, хотя и тоже вполне шпионскому – о нем просто умолчали. Не было анонсов, пиар-акций, домыслов – более того, американцы даже умудрились молчком привезти седан в Лос-Анджелес, где он только что и дебютировал.

Шведский концерн Volvo собирался представить внедорожник XC90 нового поколения еще в августе и сделать это на Московском международном автосалоне, однако стоимость аренды выставочного стенда в «Крокус ЭКСПО» шведов не устроила. Пришлось переносить мировой дебют модели на Парижское мотор-шоу. Однако о своем обещании представить XC90 отдельно для россиян руководство концерна не забыло и организовало показ новинки на прошлой неделе в ходе специального мероприятия в Москве.

Верный своим традициям, немецкий бренд Mercedes-Benz заранее спланировал мировой дебют нового седана с говорящей приставкой Maybach сразу на двух площадках, расположенных в разных частях света. Даже по времени даты премьер почти совпали – в Лос-Анджелесе новинка предстала всего на несколько дней раньше, чем в китайском Гуанчжоу. Что касается приставки Maybach, красовавшейся еще пять лет назад на капотах шикарных немецких лимузинов, то теперь она красуется на капоте одного из самых роскошных и больших седанов в семействе S class.

Замыслы руководства концерна Renault по созданию еще одного бюджетного кроссовера для рынков развивающихся стран инсайдеры раскрыли еще в начале осени. Как им это удалось – история умалчивает, но сведения они предоставили точные. Действительно, в стане Renault уже вовсю идет работа над проектом нового вседорожного «бюджетника» размерами помельче нынешнего Duster.

В то время, когда автомобиль превратился из роскоши в средство передвижения, особо актуальными стали ресурсы, максимально широко освещающие эту отрасль. И если еще с десяток лет назад большинство мужчин складывали профильные журналы, часами выискивая затем в них нужный тест-драйв или же обзор, то сейчас, с приходом интернета, поиск нужной информации, касающейся автомобиля, превратился в удовольствие.

С 17 ноября российские дилерские центры корпорации Nissan официально начали продажи нового четырехдверного седана Sentra, производящегося на мощностях Ижевского автозавода концерна АвтоВАЗ. Запуск сборки новинки был осуществлен в Ижевске еще в конце лета, но только сейчас на складах дилеров создан необходимый запас автомобилей для начала планомерных розничных продаж.

В отличие от европейских автопроизводителей, которые завалили моторшоу в Лос-Анджелесе своими премьерами, азиатские компании отнеслись к американской выставке с прохладой. Чего-то суперожидаемого в Лос-Анджелес они не привезли, и одной из самых громких азиатских премьер стала рестайлинговая Toyota Prius v. Объясняется это достаточно просто. В одно время с автошоу в Лос-Анджелесе, проходит и выставка в Гуанджоу. Ее на континенте чтят, и большую часть усилий местные компании отправили на оформление своих стендов именно в Китае.

Семейство «народного» хэтчбека Volkswagen Golf растет как на дрожжах с каждым годом. Мало того, что в нем появилась ранее невиданная модификация в кузове «универсал» с незнакомым названием Golf Estate, так теперь эта модификация получила вдобавок и «заряженную» версию с литерой R. Итого получилось, что в многочисленном семействе Golf «заряжать» больше нечего – все его представители уже щеголяют с «горячими» двойниками.

Мировые СМИ только вроде бы успокоились по поводу беззастенчивого «клонирования» китайскими автопромышленниками известных западных моделей, как на страницах Интернета снова появились такие сведения. Пришли они с международного автосалона в Гуанчжоу, который начал работу почти одновременно с Лос-Анджелесским, а озвучены порталом Pcauto. На снимках, опубликованных изданием, собственной персоной красуется британский кроссовер Range Rover Evoque, только в китайском исполнении.

В не совсем приятную для рядового автолюбителя политику пересмотра ценников в сторону увеличения включился и российский концерн АвтоВАЗ. Впрочем, при ближайшем рассмотрении оказалось, что тольяттинцы эту политику и не покидали, просто российские СМИ накануне заострили внимание на последнем повышении цен. Конечно, по сравнению с Peugeot и Skoda оно не такое существенное и отмечено просто как факт.

Китайские фотошпионы уже достаточно подогрели своими снимками публику в ожидании дебюта нового компактного кроссовера KIA, пришла пора производителю и самому рассекретить новинку – все равно до публичной премьеры на мотор-шоу в Гуанчжоу остались считанные дни. Так и было сделано. Шоу еще не началось, а фото нового «паркетника» под индексом KX3 во всех ракурсах уже доступны для обозрения в Интернете.

Наличием в техническом арсенале концерна Volkswagen 3-цилиндрового турбированного бензомотора уже давно никого не удивишь. Еще в прошлом году немцы анонсировали появление этого агрегата объемом 1 литр и отдачей от 100 до 115 л.с. в моторной гамме компактных хэтчбеков Up! (в «заряженном» варианте) и Beetle, затем новинка оказалась под капотом базового хэтчбека Golf.

Обзорная статья о Mercedes-Benz Citan. Сравнение Renault Kangoo с Mercedes Citan. Описание интерьера, экстерьера, технические характеристики. Плюсы и минусы данного автомобиля.

Давняя мечта руководства компании Lexus иметь в своей линейке небольшой кроссовер осуществилась нынешней весной. Тогда в Женеве японцы с триумфом представили собственный аналог материнской модели Toyota RAV 4 – пятиместный кроссовер NX. Однако внимание материнского бренда Toyota к еще более компактному сегменту SUV не могло обойти стороной и люксовый суббренд, ведь до сих пор в Lexus старались создавать собственные премиальные модификации практически всех серийных моделей Toyota, имеющих статус глобальных.

Один из самых новых «игроков» на китайском автомобильном рынке, компания Qoros, созданная наполовину на израильские средства, за два года своего существования уже сумел подготовить к дебюту третью полноценную модель. Сначала производитель представил традиционный четырехдверный седан, за ним последовал пятидверный хэтчбек, а сейчас в интернете уже вовсю красуются предпремьерные фото третьего представителя модельного ряда Qoros – компактного кроссовера.

На прошлой неделе российское представительство KIA Motor объявило о начале производства седана Cerato по полному циклу. До этого модель собиралась на одной из площадок автомобильного кластера «АвтоТор» в Калининграде в крупноузловом цикле, то есть, из завозимых машинокомплектов. Стоит отметить, что это уже вторая модель KIA, собираемая в Калининграде по полному циклу. Первенцем в ноябре 2013 года стал кроссовер Sorento.