DataLife Engine - Softnews Media Group

Силовое подразделение бренда Mercedes-Benz, компания Mercedes AMG GmbH, с нынешнего года считающаяся отдельным брендом, не так давно обмолвилась о создании целой линейки серийных автомобилей с обозначением AMG Sport. Прозвучало это в контексте предстоящего дебюта в Детройте нового кроссовера GLE (бывшего ML), но журналисты сказанным немедленно заинтересовались и не преминули выяснить, что скрывается за новой аббревиатурой. Издание Auto Motor und Sport поспешило добыть информацию прямо у первоисточника и поделилось ею с аудиторией со ссылкой на компетентное лицо в AMG GmbH.

Одно из самых авторитетных тюнинговых ателье, работающих с Mercedes-Benz – Brabus, обратило свой взор и на суббренд компании – Smart, и уже начало ездовые тесты доработанного микрокара ForTwo. Примечательно, что они, по всей видимости, уже находятся на финишной стадии разработки, о чем свидетельствует минимальный камуфляж. Маскировочной пленкой укрыты лишь бампера, и разглядеть Smart ForTwo Brabus можно во всей красе.
От базовой модели «заряженный» ситикар отличается стильным аэродинамическим обвесом, сдвоенными патрубками выхлопной системы, легкой тонировкой на фарах и красивыми черными дисками.

В последнее время европейские производители, имеющие в своем арсенале дорогие спортивные кроссоверы, вдруг дружно захотели выпустить и более дешевые версии этих машин. Начало положил BMW, представивший летом самую бюджетную версию X5 нового поколения под индексом sDrive 25d, а подхватила почин компания Porsche. Немецкий бренд как раз только что представил в Лос-Анджелесе обновленную модель Cayenne, получившую в ходе рестайлинга несколько новых версий. Если о версии Cayenne GTS в бюджетном аспекте рассуждать не приходится, то вот новый вариант базового кроссовера довольно быстро попал на страницы прессы.

Если большинство европейских автопроизводителей начали переписывать российские ценники своих моделей еще в ноябре, то американский бренд Chevrolet продержался до декабря. Но настал и его черед: на днях репортеры издания Kolesa.ru выяснили, на сколько поднялись цены моделей Chevrolet в преддверии нового года. Как оказалось, подорожание оценивается в более внушительную сумму, нежели у европейцев, и местами достигает отметки 100 тысяч. Есть и позитивные моменты: например, внедорожник TrailBlazer сохранил прежний ценник (видимо, потому, что собирается в Санкт-Петербурге), как и семиместный Tahoe, но на последний цена только-только объявлена после обновления.

В модельной линейке американского бренда Chevrolet «заряженные» модификации серийных спорткаров отмечаются буквой «Z». Такие версии тоже меняют поколение, пусть и не в одни сроки с базовыми, и их появления с нетерпением ждут любители драйва и шика. Так получилось и со спортивным двухдверным Corvette: традиционное купе сменило поколение еще в прошлом году и получило прибавку к имени Stingray, а вот более мощная Z-версия только собирается порадовать первых покупателей.

Руководство концерна Opel решило больше не таить шило в мешке и официально рассекретило в Интернете новый компактный хэтчбек Karl. Как уже сообщалось раньше, новому сити-кару предстоит стать самой дешевой моделью с логотипом Opel, поскольку схожий по размерам хэтчбек Adam получился у немцев совсем не дешевым. Попутно Opel Karl заменит на европейском рынке сити-кар Chevrolet Spark – последний ввиду новой стратегии General Motors уйдет из Европы в следующем году. Кстати, новый Karl как раз и построен на корейской платформе, на которой базируется Spark.

Концерн Renault оказался в числе первых производителей, поднявших цены на свои автомобили на российском рынке. Однако на днях французы стали невольными рекордсменами в этом аспекте, вторично сменив ценники своих моделей за неполный месяц срока. Если предыдущее повышение датировано 15 ноября, то «скорострельность» Renault в этом процессе заслуживает отдельных цитат. При этом не следует забывать, что почти половина представленных на отечественном рынке моделей Renault здесь же, в России и производятся.

Несколько лет назад компания Suzuki решила убрать из линейки продаваемых в России моделей компактный кроссовер Vitara, оставив россиянам только его более габаритного старшего «брата» Grand Vitara. Последний, к слову, оправдал надежды производителя и стал самой продаваемой моделью марки в России. Наверное, этот факт как-то повлиял на решение руководства Suzuki, которое решило вернуть в нашу страну компактный Vitara. Кроссовер как раз только что благополучно сменил поколение и готовится заступить на конвейер венгерского завода компании в Эстергоме.

Компания Skoda, несмотря на не слишком высокий статус бренда в сегменте автомобилей широкого пользования, уже не первый год имеет неплохой вес в раллийных гонках. Залогом этому стал болид Fabia S2000, созданный на базе хэтчбека Fabia прошлого поколения. Автомобиль снискал себе заслуженную славу на состязаниях чемпионата серии WRC, и его с удовольствием брали на вооружение многие частные гоночные команды, участвующие в европейском раллийном первенстве. Однако смена поколения базового хэтчбека, имевшая место нынешним летом, неминуемо заставила спортивное подразделение Skoda приняться за работу над сменщиком S2000, которая была закончена практически в те дни, когда традиционный хэтчбек Fabia позировал перед публикой на стенде Парижского автосалона.

После Парижского дебюта нового компактного кроссовера корпорации Honda, который предстал на мотор-шоу под именем HR-V, журналисты поспешили объявить затянувшийся процесс вывода в серию модели Vezel законченным. Оказалось – зря. Да, процесс и в самом деле оказался длительным, поскольку сначала Honda подготовила и вывела в свет японскую модификацию кроссовера под именем Vezel, затем намекнула на новинку китайцам в виде концепт-кара под непонятной аббревиатурой и наконец довезла новинку до европейцев и американцев под названием HR-V.

О том, что в своем новом поколении кроссовер Mercedes-Benz ML получит более «купейный» кузов и по стилистике напомнит конкурирующий BMW X6, западная пресса уже сообщала. На днях этому появились и зримые доказательства – папарацци смогли обнаружить ходовой прототип на одной из трасс совсем без камуфляжа. В принципе, «раздеваться» новинке уже и в самом деле пора – машину собираются представить публике через месяц на Детройтском автосалоне. Издание Autoevolution, опубликовавшее шпионские фото, заодно напомнило публике о том, что вместе с прежним имиджем новый ML лишится еще и прежнего имени.

Компания Hyundai никогда не забывает своевременно обновить состав комплектаций своей российской линейки моделей, а делает она это достаточно часто. Все новшества, разработанные и опробованные в Корее, довольно быстро добираются до россиян, и по этому показателю корейские бренды – явные лидеры.
На днях Hyundai объявила о введении новой комплектации в линейку кроссовера ix35, одной из самых популярных у россиян моделей. Комплектация называется Style Edition и определена производителем как ограниченная версия, то есть, ее тираж не будет большим и имеет предел по количеству экземпляров.

В Китае зафиксирован очередной случай так называемого официального «клонирования» известных зарубежных моделей. Примечательно, что его автором снова стал концерн Dongfeng. Еще в октябре производитель вывел на китайский рынок практически точную копию кроссовера Nissan Qashqai первого поколения под названием Fengshen AX7, а накануне в сети рассекречена копия еще одной «ниссановской» модели - X-Trail. Dongfeng собирается продавать свое детище под индексом MX6, а начнется этот процесс уже в начале следующего года.

Минул уже год с тех пор, как осенью 2013-го Volvo показал на Франкфуртском мотор-шоу интересный концепт под названием XC Concept Coupe, а до серийного воплощения задумки еще по-прежнему далеко. Аббревиатура XC в названии концепта пусть не введет в заблуждение – это не внедорожник, а самое классическое двухдверное купе, просто шведы дали такую аббревиатуру сразу трем концептам, в том числе и внедорожным. Тем временем с конвейера Volvo ушло единственное купе-кабриолет C70, и теперь шведский бренд вообще остался без спортивных «двухдверок».

С первых дней декабря на обновленном заводе совместного предприятия Ford Sollers в Набережных Челнах (республика Татарстан) заработал конвейер по сборке нового компакт-кроссовера Ford EcoSport. Точнее, конвейер работал и раньше, начиная с сентября, но только в тестовом режиме, необходимом для выпуска пилотной партии модели. Теперь процесс вышел на промышленный режим. Модернизация завода в Набережных Челнах длилась почти год, поскольку предприятие готовили конкретно под выпуск EcoSport.

На днях на санкт-петербургском заводе корпорации Toyota заработал конвейер по выпуску обновленного седана Camry. Началу процесса предшествовало небольшое торжественное мероприятие, организованное российским филиалом Toyota, на котором выступил исполнительный директор Toyota Motor Russia Иосинори Мацунага. Журналисты не преминули расспросить топ-менеджера о судьбе кроссовера RAV 4 нового поколения, который японцы давно уже обещали поставить на тот же конвейер.

Достаточно противоречивые сведения приходят в последние месяцы из стана концерна АвтоВАЗ относительно нынешнего флагмана линейки Lada, модели Priora. Производитель словно сам сознательно запутывает ситуацию вокруг дальнейшей судьбы машины. Давно ли президент АвтоВАЗ Бу Андерссон объявил об ожидающем «Приору» в следующем году масштабном рестайлинге и даже показал журналистам рекламный буклет будущего седана с передней частью от концепта XRay? Правильно, нынешним летом.

Процесс смены поколения моделей в компании Infiniti, конечно, никто не отменял, но проходит он у этого бренда обычно не так быстро, как хотелось бы. Производитель предпочитает действовать ступенчато, постепенно, с обязательной демонстрацией промежуточных концепт-каров. Именно так и проходит ныне смена генерации спортивного купе Infiniti Q60 Coupe. Она длится уже более года, а для демонстрации пока готов только один концепт. Его японцы обещаются показать в январе следующего года на Детройтском автосалоне – именно это автошоу в последние годы стало для марки любимой площадкой.

Представители немецкого бренда Mercedes-Benz, сопровождающие сейчас в Лос-Анджелесе премьеру шикарного седана S600 Maybach, оказались под перекрестными вопросами журналистов относительно еще одного новичка модельного ряда – «заряженного» седана C63 AMG. Новинка уже готовится выйти на европейский рынок и получила соответствующие ценники, однако репортеров интересовал вопрос появления ее полноприводного варианта. Слухи об этом уже не раз гуляли по Интернету и потребовали какого-то подтверждения.

Новый немецкий суперкар Mercedes-Benz AMG GT официально представлен миру в октябре на Парижском мотор-шоу, но тянуть с поставкой машины на российский рынок производитель не стал. На этот раз старт приема заказов на новое купе назначен на 1 декабря, то есть, всего на месяц позже начала продаж машины в Германии. А самый шикарный вариант седана S600 Maybach, выходящий на российский рынок одновременно с AMG GT, вообще еще красуется на подиуме автосалона в Лос-Анджелесе в статусе дебютанта, и европейцы его смогут приобрести в одно время с россиянами.