DataLife Engine - Softnews Media Group

Самый быстрый автомобиль планеты, культовый гиперкар Bugatti Veyron, уже не первый год выпускается только в лимитированных спецверсиях, поскольку серийная сборка давно прекращена – собрали столько, сколько было запланировано. Слухи о преемнике тоже курсируют по Интернету не первый год, вплоть до того, что журналисты выяснили даже имя нового гиперкара – Chiron. А на днях наконец слухи обрели и вполне реальные черты на шпионском снимке очень плохого качества, который успел сделать некий автолюбитель Пол Вудман в родном Лос-Анджелесе.

Компания Nissan до сего времени как-то сознательно избегала завоза своих пикапов для продажи на европейский рынок – география их распространения заканчивалась в западном направлении на России. Однако с выходом в свет нового поколения пикапа Navara, который имел место нынешней весной на мотор-шоу в Таиланде, японский производитель решил, что с такой машиной можно рискнуть и в Европу. Тем более что российские продажи пикапов Nissan неуклонно катятся под гору, в связи с чем корпорация уже приняла решение о выводе обеих моделей до конца года.

Итальянская компания Lamborghini, принадлежащая немецкому концерну Volkswagen, не так часто балует своим вниманием проходящий каждое лето в калифорнийском местечке Пеббл-Бич мировой Конкурс автомобильной элегантности. Но уж если балует, то привозит сюда исключительно выдающиеся экземпляры. Вот и сейчас итальянцы привезли в Калифорнию эксклюзивный суперкар с открытым верхом, который на поверку оказался самым быстрым представителем открытых моделей в мире.

Современный автолюбитель от своего предшественника 20-летней давности прежде всего тем, что он, кроме собственно вождения, в автомобиле не знает практически ничего. Уровень сервиса автопроизводителей вырос до такого уровня, что в большинстве случаев машину удобней доставить в сервис, нежели разбираться в возникших проблемах самому.

Представители французского концерна Renault уже обмолвились ранее о том, что внедорожник Koleos в новой генерации станет заметно крупнее предшественника. Модели оставили только семиместный вариант, поэтому и в размерах она вырастет согласно новому замыслу. Но добавить кроссоверу фактурности поможет и новая модульная платформа CMF, разработанная совместно специалистами Renault и Nissan. Японцы уже выпустили на этой платформе новые поколения своих кроссоверов Qashqai и X-Trail, причем, последний тоже впервые в истории получил семиместную модификацию и подрос в размерах. Однако по сообщениям французской прессы новый Koleos будет еще крупнее.

О смене поколения седана Mercedes-Benz E-class уже написано столько, что информация о нем составит солидный том. Теперь журналисты добрались и до «заряженной» версии модели в исполнении компании AMG. В предыдущем поколении такая модификация фигурировала под аббревиатурой E63 AMG, с нею же и останется несмотря на то, что под капот машины планируется другой двигатель.

Компания Lexus продолжает планомерную установку нового 2-литрового турбированного бензомотора с системой наддува twin-scroll на очередные модели своей товарной линейки. Вслед за седанами и кроссоверами инновационный турбинник добрался и до двухдверных модификаций. По сообщениям японской прессы, на днях обладателем нового мотора стало купе RC, получившее его в процессе обновления к новому модельному году.

Сведений о смене поколения японского двухдверного спорткара Toyota GT86 в сети присутствует уже немало, но журналисты все равно умудряются выуживать через шпионов что-то новенькое. В прошлом году, например, стало известно, что заднеприводное купе впервые в истории получит турбированный бензомотор, но им будет не новый 2-литровый агрегат, который сейчас повсеместно ставит на свои модели Lexus, а некий 1,5-литровый турбинник. Журналисты тогда даже предположили, что им станет новый 3-цилиндровый агрегат разработки BMW (недаром же японцы заключили с баварцами долгосрочное партнерское соглашение), но пока предположения не подтвердились.

В последние годы коммерческие фургоны стали едва ли не любимым транспортом у россиян. Они активно используются в малом бизнесе, работают в домашних хозяйствах и выполняют задачи пассажироперевозок, так как при доступной рыночной стоимости обеспечивают достаточный уровень вместительности, надежности и комфорта.

Нынешнее поколение среднего кроссовера Ford Edge не слишком оправдало надежды производителя. Модель, объявленная глобальной, на многих из мировых рынках так и не прижилась, в том числе и на российском. В нашей стране Ford вообще не только вывел машину в продажу, но и организовал ее крупноузловую сборку на совместном предприятии Sollers в Елабуге. Однако в мае нынешнего года ввиду низкого интереса покупателей концерн прекратил сборку кроссовера, а затем и вовсе вывел его с рынка. Естественно, такое положение дел не может устраивать руководство Ford, а посему разработка следующего поколения машины не только началась раньше положенного, но уже фактически близится к завершению.

Хэтчбек SEAT Ibiza, начавший смену поколения, по существу является испанским двойником немецкого Volkswagen Polo. А поскольку у последнего после обновления появилась и вседорожная версия, то подобную захотели сделать себе и испанцы. Этот процесс они как раз подгадали к смене поколения Ibiza, которое завершится в 2016 году, поэтому в новой генерации хэтчбека появится полноценная кросс-версия, пока не имеющая названия. А вот прообраз внешнего дизайна будущего компакт-кросса специалисты SEAT уже успели показать нынешней зимой на автошоу в Барселоне.

Про новый ВАЗовский вседорожный хэтчбек Lada Xray написано уже предостаточно, но вот о размерах будущего российского бестселлера представители АвтоВАЗ заговорили пожалуй впервые. Причем, заговорили с конкретными показателями. Данные накануне опубликовало издание «Автосреда», а выяснились они, вероятно, на недавнем корпоративном мероприятии в Набережных Челнах, где пилотный экземпляр Xray публично тестировали президент АвтоВАЗ Бу Андерссон и глава Татарстана Рустам Минниханов.

Российский офис Mercedes-Benz и раньше не отказывал россиянам в удовольствии приобрести полноприводный автомобиль семейства C-class, а накануне сделал своеобразный подарок в виде еще более дешевой модификации седана с полным приводом. Старт продаж на новую модификацию уже объявлен, а называется она С 200 4Matic.
Седан оснащен системой постоянного полного привода, а под капотом у него, как уже ясно из индекса, находится 2-литровый 4-цилиндровый наддувный бензомотор мощностью 184 л.с. В пару к двигателю идет 7-ступенчатая автоматическая КПП G-Tronic Plus.

Компания Audi, благополучно выведя в свет в начале этого года новое поколение флагманского кроссовера Q7, не медля принялась за постройку его «заряженной» модификации SQ 7. Слишком быстро она, конечно, не появится, поскольку в Ингольштадте пока заняты отправкой на рынок гибридной версии флагмана, но в следующем году ожидать ее появления уже можно. А вот первые сведения о новом SQ 7 журналисты раздобыли уже сейчас.