DataLife Engine - Softnews Media Group

Немецкий концерн Opel продолжает активно расширять моторные линейки своих моделей новыми агрегатами. За последние два года производитель уже вывел в свет пять новых двигателей, и этот процесс еще не закончен. Судя по всему, именно на обновлении моторного парка он сейчас и сосредоточился.
Новый агрегат первым вошел в моторную гамму хэтчбека Corsa нового поколения. Это уже вторая новинка в моторной гамме машины: в конце прошлого года немцы добавили в оснащение модели экономичный турбодизель CDTi, а сейчас в гамму пожаловал новый бензиновый турбированный мотор семейства SIDI Ecotec объемом 1,4 литра и мощностью 150 л.с.

В связи с объявленным накануне уходом с российского рынка американской марки Chevrolet, сразу получил дополнительную остроту и без того непростой вопрос о грядущей смене поколения внедорожника Chevrolet Niva. Машина является единственной моделью совместного предприятия GM-АвтоВАЗ и собирается в Тольятти на территории последнего с высоким процентом локализации – практически все комплектующие изготавливаются здесь же, в Тольятти. Однако СП уже несет убытки: только недавно сорвался договор с подрядчиком на строительство нового завода для сборки следующего поколения Chevrolet Niva, а теперь предприятие осталось еще и без финансовой поддержки General Motors.

Со времени торжественного дебюта седана Toyota Corolla нового поколения уже незаметно прошло почти два года, а на автомобильном языке это означает, что машине пора на первое серьезное обновление. Подтверждение этому пришло на днях: репортеры издания Mobile01 смогли сфотографировать на трассе некий не совсем похожий на себя экземпляр Corolla в защитной пленке, который затем общим мнением был причислен к категории тестовых прототипов. А если это прототип, то только рестайлинговой версии седана, которой по срокам уже пора объявиться на рынке в следующем году.

Обновленная баварская «единичка» уже вовсю разъезжает по Европе, а вот россияне получат возможность увидеть машину в свободной продаже только 23 мая. Чтобы ожидание не было столь тяжким, представители российского офиса BMW опубликовали прайс-лист цен на новый хэтчбек 1 Series, а заодно дали возможность потенциальным клиентам подсобрать нужную сумму – машина в новом кузове получилась дороже на 50 тысяч рублей.
Хэтчбек BMW 1 Series поступит к российским дилерам в трех модификациях – 118i, 120i и M135i xDrive, но общее количество комплектаций составит 5, поскольку первые две предлагаются в двух подверсиях каждая – Sport Line и Urban Line.

Пока лифтбек Skoda Superb нового поколения позировал на выставочных площадках домашней презентации в Праге, а затем и Женевского автосалона, шпионы смогли поймать в объективы на европейских трассах его удлиненную модификацию. Универсал Superb Combi – машина может и не столь популярная, как лифтбек, но для компании однозначно имиджевая. Не случайно руководство Skoda даже решило разнести премьеры этих модификаций по датам – удлиненный флагман должен предстать перед публикой только в сентябре, на автосалоне во Франкфурте.

В разработке инновационных систем автоматического управления автомобилем (или так называемых «беспилотников») ведущие автопроизводители уже продвинулись столь далеко, что организуют все более длительные пробеги машин, управляемых электроникой. Естественно, в этом процессе активно используется реклама. На днях, например, известная американская компания по производству автокомпонентов Delphi Automotive LLP, занимающаяся в том числе разработкой беспилотных систем для многих мировых автогигантов, анонсировала очередной автопробег, который при удачных обстоятельствах может стать рекордным в этом направлении.

Показав экземпляр обновленной модели Rio для российского рынка в начале марта на дилерской конференции в Сочи, компания KIA не стала тянуть с выводом автомобиля в продажи, тем более что конвейер по сборке машины уже работает в Санкт-Петербурге на проектную мощность. Накануне пресс-центр российского представительства KIA распространил через СМИ информацию о точной дате появления Rio у официальных дилеров. Это произойдет 1 апреля.

Вслед за американским автогигантом General Motors еще один иностранный производитель объявил о прекращении поставок новых машин на российский рынок. Им оказалась южнокорейская компания SsangYong. Только в отличие от GM ее уход с российского рынка обусловлен не политическим демаршем, а экономическими проблемами. Компания сама по себе небогата, принадлежит индийскому промышленному холдингу Mahindra&Mahindra, поэтому маятник российского валютного курса последних полгода раскачал и маркетинговые планы SsangYong.

Чешская компания Skoda накануне с пафосом отрапортовала о запуске конвейера по производству флагманского лифтбека Superb нового поколения. Конвейер заработал там же, где собирались машины прежней генерации – на основном заводе Skoda в чешском городке Квасины. Кроме флагмана на этом же предприятии собираются компактвэн Roomster и кроссовер Yeti. В России из упомянутых производится только последний – на сборочной площадке Volkswagen Rus в Нижнем Новгороде.

Накануне руководство российского подразделения концерна General Motors распространило через прессу заявление о том, что отечественный рынок до конца нынешнего года покинут марки Opel и Chevrolet. Обе являются брендами, входящими в состав General Motors, но косвенно этот вопрос может коснуться еще одного бренда в составе GM, компании Cadillac, которая тоже имеет некоторую долю на российском рынке.

В товарной линейке бренда Mercedes-Benz спортивные купе никогда не были редкостью, но если в открытом варианте у производителя имеется сравнительно небольшой родстер GLK, то в варианте с жесткой крышей самым маленьким является купе C-class. До поры до времени такой порядок производителя устраивал, пока прошлой весной компания Audi не вывела в свет новое поколение своего спорткара TT. Раньше Mercedes-Benz не помышлял о своем конкуренте для этой модели, но сейчас приходится констатировать, что в Ингольштадте обновили TT как надо. Машина уже показывает приличные результаты в продажах, а на ее базе в Audi разворачивают целое полноценное семейство, включая вседорожные модели.

Суперкар GT-R является для корпорации Nissan настолько значимой моделью, что каждое обновление машины к новому модельному году преподносится разработчиками как серьезное мероприятие и сопровождается обязательными анонсами и виртуальными презентациями. Причем, в разных регионах суперкар обновляется в разные сроки. Американская версия GT-R, например, получила обновления к 2016 году раньше других и накануне уже официально представлена в Интернете, «прихватив» с собой еще и юбилейную версию.

Американская компания Buick, занятая в последнее время активизацией своих позиций на новом для себя рынке Китая, на днях одним махом совместила в этом регионе два достаточно важных события. Американцы провели местную премьеру своего седана Excelle GT нового поколения и сразу же отправили машину в продажи на местном рынке, объявив официальный прием заказов. К промышленной сборке седана Buick Excelle GT уже приступил завод совместного предприятия Shanghai-GM в городе Ухань, а минимальный ценник новинки составит 17,5 тысяч долларов в местном эквиваленте.

Южнокорейская компания Hyundai за последние пять лет набрала уже весьма солидный «вес» на американском рынке. Популярность производителя в США растет, некоторые модели периодически попадают в лучшую десятку автомобилей, а следовательно – зреют и новые планы по расширению местной линейки. Поэтому неудивительно, что корейский производитель в конце концов обратил внимание и на сегмент пикапов – в США это сегмент прочно входит в тройку самых популярных, а собственного пикапа у Hyundai пока нет.

После недавнего официального рассекречивания в сети нового пятидверного хэтчбека Tiida, предназначенного для российского рынка, представители офиса Nissan в России недолго хранили молчание. На днях пресс-центр компании распространил точные данные о начале продаж новинки на отечественном рынке и ценники комплектаций.

Пока новый хэтчбек Datsun mi-Do только начинает осваивать просторы российского рынка, японский производитель потихоньку «подтягивает» к нему стоимость своего первенца – седана on-Do. Модель продается у нас всего лишь с ноября прошлого года, однако уже умудрилась сменить ценники в третий раз – все время в сторону увеличения.

На состоявшейся в начале месяца традиционной ежегодной пресс-конференции концерна Volkswagen и входящих в его состав брендов руководство немецкого автогиганта удивило присутствующих дилеров и журналистов цифрой ближайших новинок автогиганта. По словам президента концерна Volkswagen Group Мартина Винтеркорна, уже к концу 2016 года совместными усилиями брендов Volkswagen, Audi, Porsche, SEAT и Skoda свет увидят 50 новых моделей. Цифра кажется неоправданно большой, но если вдуматься, то пять брендов вполне могут ее обеспечить и в самом деле, если начнут массовое обновление своего модельного ряда.

Концептуальный прообраз гибридной версии внедорожника X5 концерн BMW показал еще полтора года назад, но с тех пор уже многое изменилось. Во-первых, сам автомобиль успел поменять поколение, а гибридную установку баварцы сконструировали новую, более мощную и с хорошим запасом хода. Обкатывали ее, кстати, на прототипе нового поколения хэтчбека BMW 5 GT, но в серийном виде первым обладателем системы e-Drive стал все-таки X5. Непонятно почему баварцы не привезли машину на Женевское мотор-шоу, а предпочли представить виртуально в Интернете спустя неделю после автосалона. Возможно, машина еще не совсем готова и публично дебютирует осенью во Франкфурте.

Концептуальный вариант «суперзаряженного» хэтчбека Ford Focus RS нового поколения, показанный только что на Женевском автосалоне, оснащен 2,3-литровым 4-цилиндровым турбированным бензомотором EcoBoost отдачей 320 л.с. Однако по последним сведениям журналистов, при постановке на конвейер серийный хэтчбек получит еще более мощный двигатель. Прибавка в данном случае не слишком впечатляющая, от 10 до 20 единиц, но даже 330-сильный Focus RS уже достоин уважения: ведь хэтчбек станет мощнее признанного «спортсмена» Ford Mustang нового поколения.

На состоявшейся в начале месяца традиционной пресс-конференции марки представители концерна Audi уточнили сроки появления на свет нового кроссовера Q1, которому на время предстоит стать самой компактной моделью бренда в сегменте SUV. По словам председателя совета директоров Audi Руперта Штадлера, новый компактный кроссовер, обещаниями которого немцы дразнят публику уже второй год, точно появится на мировой сцене в конце 2016 года.