DataLife Engine - Softnews Media Group

В современной автомобильной практике если владельца машины по какой-то причине перестает удовлетворять двигатель, то он идет в тюнинг-ателье, где квалифицированные специалисты путем различных манипуляций меняют настройки мотора, заставляя его продемонстрировать новые свойства. В крайнем случае тюнеры по желанию заказчика могут и вовсе заменить автомобильное сердце, позаимствовав новое у какого-нибудь суперкара. Но в недалеком будущем благодаря инженерам концерна Ford этот процесс может измениться в несколько неожиданную сторону.

Несмотря на то, что бренд Subaru у себя на родине давно считается откровенно «проамериканским», домашние мотор-шоу компания старается не пропускать. Вот и на этот раз на традиционное Токийское тюнинг-шоу в первой половине января Subaru привезет сразу три новинки. Токийское шоу изначально задумывалось как чисто выставка автомобильного тюнинга, однако в последние годы по размаху и количеству участников мероприятие уже вошло в категорию региональных автосалонов.

Шикарный седан LS из линейки японского люксового бренда Lexus не значится в ближайших планах на обновление, однако это не помешает инженерам марки заняться в ближайшее время разработкой еще одной версии модели. Версия эта тоже станет экологически чистой. Почему тоже? Потому что в нынешнем поколении флагманского Lexus LS уже существует гибридная модификация LS 600h L. Как понятно по последней букве L, гибрид создан на основе удлиненной версии седана LS. На ней же японцы собираются построить и модификацию на водородных топливных элементах.

О том, что оставленный на конвейере минимум на три года внедорожник Lada 4x4 в ходе готовящейся крупной модернизации получит новые моторы, не говорит сейчас только ленивый. Нет недостатка и в вариантах предлагаемых двигателей. Только недавно активно муссировались слухи о некоем 1,8-литровом атмосферном бензомоторе неизвестного производителя и 1,5-литровом турбодизеле на 90 л.с. производства Renault, который сейчас стоит на кроссовере Duster. Однако следом топ-менеджмент АвтоВАЗ от последнего варианта вежливо открестился, заявив, что если Lada 4x4 получит французский турбодизель, то подорожает минимум в 1,8 раза.

Традиция создания компьютерных изображений автомобильных новинок оказалась неискоренимой – дизайнеры продолжают оттачивать свое мастерство и дар предвидения на очередных шедеврах. На днях достаточно авторитетный в этих кругах компьютерный график Теофилус Чен из Гонконга явил миру виртуальное воплощение хэтчбека Renault Megane нового поколения, который еще даже не попадался фотошпионам при выполнении дорожных тестов. Так что пока нужно полагаться исключительно на фантазию господина Чена.

Электронный симулятор Gran Turismo шестого поколения стал настолько популярным у мировых автопроизводителей, что они один за другим создают виртуальные варианты своих болидов для этой популярной компьютерной игры. Разработчики симулятора обновляют свою разработку чуть ли не ежемесячно, поскольку то и дело очередной мировой бренд объявляет о готовности своего болида к дебюту. Только недавно свой виртуальный спорткар анонсировала компания Infinity, а на днях за ней последовала и корпорация Mazda.

Немецкий бренд Mercedes-Benz пока весьма осторожно и предельно продуманно подступает к сегменту электрических моделей. В качестве пробного шара производитель вывел в свет в этом году только одну модель – электрический вариант компактвэна B-class, но останавливаться на этом явно не собирается. Об интересе немецкого автогиганта к электромобилям на днях сообщило издание Auto Bild, причем, из сообщения видно, что в данном случае это не просто очередная попытка изучить реакцию клиентов, а вполне продуманная стратегия бренда. Речь идет о создании целой платформы для базирования на ней большинства будущих электрокаров марки Mercedes-Benz.

Концептуальное многодверное купе Audi Prologue, показанное в ноябре на Лос-Анджелесском мотор-шоу и ставшее первой самостоятельной разработкой нового шеф-дизайнера Audi Марка Лихте, уже всерьез возводится экспертами в ранг эталона нового корпоративного имиджа немецкого бренда на ближайшее десятилетие. Поводом для такого утверждения послужили слова самого господина Лихте, сказанные в интервью репортерам издания Autocar. Главный автохудожник марки признался, что дизайн Prologue в ближайшие 3-4 года плавно перекочует минимум на четыре новые и обновленные модели Audi, поскольку заслужил признание руководства как непосредственно в Ингольштадте, так и боссов материнского концерна Volkswagen AG.

Чешская компания Skoda в начале ноября уже поднимала цены на все свои модели, реализуемые в России, но по примеру французского Renault решила переписать ценники во второй раз. На этот раз величина подорожания оказалась более внушительной – некоторые автомобили марки стали дороже на 110 тысяч рублей.
Меньше всего увеличились ценники лифтбека Skoda Rapid, собираемого на Калужском заводе концерна Volkswagen. Машина только в этом году появилась на российском рынке и не успела как следует обрести популярность (в отличие от старшей по классу Octavia), поэтому и цены увеличились не слишком кардинально.

Представители французского автомобильного концерна PSA Peugeot Citroen поведали о своих планах дальнейшей работы на российском рынке в свете сложившейся экономической ситуации. По их словам, даже мыслей о том, чтобы свернуть продажи автомобилей в России, у руководства компании нет, так как нашу страну в PSA Peugeot Citroen воспринимают как ключевую в плане продаж.

На днях российское издание РБК напугало поклонников марки Mercedes-Benz сообщением о резком скачке цен на немецкие автомобили в грядущем январе 2015 года, причем, цифры скачка назывались весьма серьезные – до 40%. Информацию журналисты получили от топ-менеджера одного из крупных дилерских холдингов России. С вопросами репортеры обратились в представительство Mercedes-Benz в России, однако там информацию не подтвердили. Менеджеры немецкой компании сообщили, что повышение цен с 1 января 2015 года на всю продукцию марки Mercedes-Benz конечно будет, но рекомендованная цифра увеличения составит не столь внушительный показатель, а не более 7,5%.

В последние полгода журналисты настолько были заняты муссированием темы будущего бюджетного кроссовера Renault на базе седана Logan, что как-то упустили из поля зрения более премиальную новинку из того же сегмента. Сообщения об этом вскользь промелькнули еще летом, но быстро отошли на задний план, потесненные шпионскими фото бюджетной модели, напоминающей еще более вседорожный Sandero. А между тем французские инженеры продолжали работу над новым кроссовером размерами побольше, чем нынешний Captur, но поменьше, чем Koleos – именно эти две модели на сей момент и составляют всю линейку SUV французского бренда (если не считать бюджетный Duster, который вообще разработан румынской Dacia и продается под логотипом Renault только на некоторых рынках).

Компания Qoros, как и обещала, успела еще в этом году отправить на китайский рынок свою вседорожную модель Qoros 3 SUV, представленную публике на ноябрьском автошоу в Гуанчжоу. На днях первые кроссоверы уже поступили в дилерские центры марки, а менеджеры Qoros поспешили распространить через прессу ценники автомобиля. Следует отметить, что в российском понимании новинка получилась не слишком дешевой, но это и неудивительно при столь явной ориентации марки Qoros на европейский рынок.

Всеобщей тенденции к подъему цен своей российской линейки моделей на избежал и японский бюджетный бренд Datsun. Пока производитель имеет в этой линейке только одну модель, седан on-Do, производимую на мощностях Волжского автозавода в Тольятти, но этот факт не повлиял в результате на решение – с 23 декабря все комплектации машины изменили ценники на 10 тысяч рублей со знаком «плюс».

Как и было обещано, в новом поколении модели Mercedes-Benz C-class появилась гибридная модификация седана с бензоэлектрической установкой подзаряжаемого типа. Если экономичные версии с установкой Hybrid традиционного типа существовали в линейке немецкого бренда и раньше, то вот модели с установками Plug-in начали появляться в ней только недавно. В новом C-class такой моделью стал седан с названием C350e – последняя буква в индексе как раз и дает информацию о типе гибридной базы.

Китайская компания BYD, судя по всему, всерьез взялась за освоение сегмента SUV. Если раньше один из самых продвинутых в техническом плане китайских брендов налегал на седаны и хэтчбеки, то сейчас компания один за другим выпускает кроссоверы. Самый крупный из них, S7, во многом напоминающий японский Lexus RX, уже вовсю продается на местном рынке в самой мощной версии, а с нового года покупателям предложат и менее мощный вариант с передним приводом. Далее последует более компактный S6, работу над которым BYD уже почти завершил. Но этого мало. По сообщениям портала Carnewschina, у производителя почти готов и третий подряд представитель сегмента SUV – на этот раз самый компактный S3.

Американский бренд Cadillac, с недавних пор получивший автономию от материнского концерна General Motors, отошел от последнего и в традициях дебюта новинок. Вслед за многими европейскими производителями Cadillac тоже не удержался от соблазна рассекретить своего дебютанта заранее. Им оказалась «заряженная» версия серийного седана CTS нового поколения, получившая в названии дополнительный индекс V, а публичный дебют модели состоится менее чем через месяц на Детройтском автосалоне.