DataLife Engine - Softnews Media Group

Компания Skoda, несмотря на не слишком высокий статус бренда в сегменте автомобилей широкого пользования, уже не первый год имеет неплохой вес в раллийных гонках. Залогом этому стал болид Fabia S2000, созданный на базе хэтчбека Fabia прошлого поколения. Автомобиль снискал себе заслуженную славу на состязаниях чемпионата серии WRC, и его с удовольствием брали на вооружение многие частные гоночные команды, участвующие в европейском раллийном первенстве. Однако смена поколения базового хэтчбека, имевшая место нынешним летом, неминуемо заставила спортивное подразделение Skoda приняться за работу над сменщиком S2000, которая была закончена практически в те дни, когда традиционный хэтчбек Fabia позировал перед публикой на стенде Парижского автосалона.

После Парижского дебюта нового компактного кроссовера корпорации Honda, который предстал на мотор-шоу под именем HR-V, журналисты поспешили объявить затянувшийся процесс вывода в серию модели Vezel законченным. Оказалось – зря. Да, процесс и в самом деле оказался длительным, поскольку сначала Honda подготовила и вывела в свет японскую модификацию кроссовера под именем Vezel, затем намекнула на новинку китайцам в виде концепт-кара под непонятной аббревиатурой и наконец довезла новинку до европейцев и американцев под названием HR-V.

Компания Hyundai никогда не забывает своевременно обновить состав комплектаций своей российской линейки моделей, а делает она это достаточно часто. Все новшества, разработанные и опробованные в Корее, довольно быстро добираются до россиян, и по этому показателю корейские бренды – явные лидеры.
На днях Hyundai объявила о введении новой комплектации в линейку кроссовера ix35, одной из самых популярных у россиян моделей. Комплектация называется Style Edition и определена производителем как ограниченная версия, то есть, ее тираж не будет большим и имеет предел по количеству экземпляров.

В Китае зафиксирован очередной случай так называемого официального «клонирования» известных зарубежных моделей. Примечательно, что его автором снова стал концерн Dongfeng. Еще в октябре производитель вывел на китайский рынок практически точную копию кроссовера Nissan Qashqai первого поколения под названием Fengshen AX7, а накануне в сети рассекречена копия еще одной «ниссановской» модели - X-Trail. Dongfeng собирается продавать свое детище под индексом MX6, а начнется этот процесс уже в начале следующего года.

Минул уже год с тех пор, как осенью 2013-го Volvo показал на Франкфуртском мотор-шоу интересный концепт под названием XC Concept Coupe, а до серийного воплощения задумки еще по-прежнему далеко. Аббревиатура XC в названии концепта пусть не введет в заблуждение – это не внедорожник, а самое классическое двухдверное купе, просто шведы дали такую аббревиатуру сразу трем концептам, в том числе и внедорожным. Тем временем с конвейера Volvo ушло единственное купе-кабриолет C70, и теперь шведский бренд вообще остался без спортивных «двухдверок».

С первых дней декабря на обновленном заводе совместного предприятия Ford Sollers в Набережных Челнах (республика Татарстан) заработал конвейер по сборке нового компакт-кроссовера Ford EcoSport. Точнее, конвейер работал и раньше, начиная с сентября, но только в тестовом режиме, необходимом для выпуска пилотной партии модели. Теперь процесс вышел на промышленный режим. Модернизация завода в Набережных Челнах длилась почти год, поскольку предприятие готовили конкретно под выпуск EcoSport.

На днях на санкт-петербургском заводе корпорации Toyota заработал конвейер по выпуску обновленного седана Camry. Началу процесса предшествовало небольшое торжественное мероприятие, организованное российским филиалом Toyota, на котором выступил исполнительный директор Toyota Motor Russia Иосинори Мацунага. Журналисты не преминули расспросить топ-менеджера о судьбе кроссовера RAV 4 нового поколения, который японцы давно уже обещали поставить на тот же конвейер.

Достаточно противоречивые сведения приходят в последние месяцы из стана концерна АвтоВАЗ относительно нынешнего флагмана линейки Lada, модели Priora. Производитель словно сам сознательно запутывает ситуацию вокруг дальнейшей судьбы машины. Давно ли президент АвтоВАЗ Бу Андерссон объявил об ожидающем «Приору» в следующем году масштабном рестайлинге и даже показал журналистам рекламный буклет будущего седана с передней частью от концепта XRay? Правильно, нынешним летом.

Процесс смены поколения моделей в компании Infiniti, конечно, никто не отменял, но проходит он у этого бренда обычно не так быстро, как хотелось бы. Производитель предпочитает действовать ступенчато, постепенно, с обязательной демонстрацией промежуточных концепт-каров. Именно так и проходит ныне смена генерации спортивного купе Infiniti Q60 Coupe. Она длится уже более года, а для демонстрации пока готов только один концепт. Его японцы обещаются показать в январе следующего года на Детройтском автосалоне – именно это автошоу в последние годы стало для марки любимой площадкой.

Обновленное семейство хэтчбека Audi A1 только недавно дебютировало на автосалоне в Париже, а производитель уже начал знакомить россиян с его ценниками. Правда, начал он почему-то не с базовой трехдверной версии, а с пятидверной модификации, носящей приставку Sportback. Обычно в Audi такой добавкой обозначаются универсалы, но в «единичном» семействе подобной версии нет, и название дано хэтчбеку с пятью дверьми.

Приступая к созданию серийного варианта своего прошлогоднего четырехдверного концепт-кара Authentics, компания Suzuki сразу предупредила публику о том, что седан будет выпускаться минимум в двух версиях под отдельными названиями. Одна, как водится, для Европы, другая – для Китая и близлежащих стран азиатского региона. Первая уже создана и благополучно дебютировала в октябре на Парижском мотор-шоу под названием Suzuki Ciaz, после чего незамедлительно получила предварительные ценники и отправилась на конвейер завода компании в Венгрии.

Разнообразными переделками известных моделей на свой лад китайский автопром уже давно не удивить – такой метод здесь прижился прочно и надолго. Раньше грешили «пиратскими» вариантами (да и сейчас еще встречаются), однако с приходом на китайскую землю мировых брендов в статусе различных и многочисленных совместных предприятий с местными производителями процесс постепенно принял официальный статус. Действительно, зачем тайно «срисовывать» дизайн и конструкцию известных мировых бестселлеров, если можно создать с автогигантом очередное СП и на полном основании «попросить» у партнера хотя бы старую платформу.

Китайской компании Lifan Motor, сумевшей за два последних года войти в тройку самых продаваемых в России брендов из Поднебесной, уже стало тесновато на единственной сборочной линии завода Derways в Черкесске. Собирающийся здесь кроссовер X60 бьет рекорды покупательского спроса, а расширить производство нет возможности – на Черкесском предприятии и без того уже базируются с полдюжины китайских производителей. Единственно возможный выход – постройка на территории России собственного автопредприятия.

В ходе работы проходящего сейчас в Лос-Анджелесе международного автосалона авторитетное жюри объявило победителя ежегодного конкурса в номинации «Лучший зеленый автомобиль года». Эта номинация, недавно выделившаяся в отдельное мероприятие из состава главного конкурса «Лучший автомобиль года», определяет модель, наиболее соответствующую международным критериям экологичности и экономичности.

В своих прошлых поколениях японский полноприводник Subaru Forester никогда не посещал придворное силовое ателье STI, обходясь теми параметрами, что дали ему на заводе. Однако в нынешней генерации приоритеты сменились, и вот уже «заряженный» Forester с приставкой STI сначала в сентябре в виде концепт-кара наматывает круги перед публикой на знаменитой японской автотрассе Suzuka, а на днях появляется в виртуальной презентации ужу в виде серийной модели с товарным лейблом Forester ts STI.

Европейский представитель американского концерна General Motors, компания Opel, до сих пор специализировался в основном на моделях легкового сегмента. Конечно, у немецкой марки есть в арсенале и более крупные машины, к примеру, среднеразмерный кроссовер Antara, но стремление к созданию собственного приличного внедорожника руководство Opel никогда не покидало.

Российский филиал концерна Renault несколько подзатянул процесс вывода на рынок вседорожной версии хэтчбека Sandero нового поколения, но на днях все же довел начатое до конца. Обычные варианты седана Logan и хэтчбека Sandero уже вовсю продаются на российском рынке с лета, а вот постановка на новый конвейер Sandero Stepway (модель перебралась вслед за своими базовыми родственниками с московского предприятия «Автофрамос» на Волжский автозавод в Тольятти) потребовала более длительного времени.

Если традиционную пятидверную версию хэтчбека Mazda 2 нового поколения японцы хоть и неброско, но все же представили в Европе, то вот модификацию в кузове «седан» явно готовят в первую очередь для азиатских рынков. Об этом намекнули инсайдеры еще в прошлом месяце, когда на глаза фотошпионам попал тестовый четырехдверный экзмепляр. Накануне намеки подтвердились в полной мере: производитель во-первых сам выложил в Интернет полноценные фото нового седана Mazda 2, а во-вторых официально сообщил, что новинка дебютирует в начале декабря на небольшом региональном мотор-шоу в Бангкоке, да еще и собираться будет на заводе корпорации Mazda здесь же, в Таиланде.