DataLife Engine - Softnews Media Group

Понятие «дешевый» для моделей итальянского бренда Ferrari звучит как-то кощунственно, поскольку самый маленький ценник ныне в линейке производителя составляет 195 тысяч евро – его имеет базовая версия родстера California. Однако на днях руководство концерна FIAT, которому принадлежит марка Ferrari, упомянуло о еще более дешевой модели, которую итальянцы собираются ввести в модельный ряд ориентировочно через 5 лет.

Первые сведения о разработке нового поколения самой массовой модели концерна Opel, седана и хэтчбека Astra, появились только пару месяцев назад, а на днях в объективы аналоговых камер видеонаблюдения, установленных на автодроме Нюрбургринг, уже попал тестовый прототип хэтчбека, плотно упакованный в камуфляж. Автомобиль наматывал круги по гоночной трассе Нюрбургринг, что дало повод журналистам рассуждать о достаточной степени готовности модели к премьере, которая, однако, запланирована только на 2017 год.

В семействе нового поколения Mercedes-Benz S-Class осталась не рассекреченной только одна модель – самый большой лимузин под названием Pullman, премьерный показ которого запланирован на следующий год. По сведениям агентства Bloomberg, премиальный лимузин станет не только самым впечатляющим по длине автомобилем марки, но и самым впечатляющим по цене.

На состоявшемся 26 июня в Тольятти ежегодном собрании акционеров концерна АвтоВАЗ его президент Бу Андерссон лично представил участникам три новые модели под маркой Lada. Правда, абсолютными новинками их назвать нельзя, поскольку машины представляют собой новые модификации уже известных серийных моделей, но, тем не менее, свои строки в долгосрочном производственном плане концерна они заняли вовремя.

Американский концерн Ford не стал тянуть резину с живой премьерой нового поколения кроссовера Edge, а заранее организовал виртуальную презентацию новинки. При этом вживую публика увидит машину либо в октябре в Париже, либо в ноябре в Лос-Анджелесе, а возможно – на обоих автосалонах.

Самая компактная модель линейки американской компании Jeep, новый пятиместный кроссовер Renegade, начнет свое рыночное путешествие по Европе со специальной версии. Об этом стало известно благодаря случайной утечке в сеть нескольких фотографий кроссовера, подготовленного в новой версии. Трудно сказать, действительно ли утечка была случайной, или это тонкий маркетинговый ход руководства альянса FIAT-Chrysler, но внешность автомобиля оказалась рассекречена задолго до официальной премьеры.

Проведя в начале нынешнего года массовый рестайлинг семейства модели Focus, руководство Ford не могло оставить без внимания и ее «заряженные» версии. По предварительным данным, их будет все-таки две: американцы решились вернуть в семейство «суперзаряженный» хэтчбек Focus RS, который еще не появлялся в линейке с самого момента смены поколения модели, а также обновить доступную ранее «просто заряженную» версию Focus ST.

Частные автомобильные компании и тюнинг-ателье Великобритании уже не впервые замечены в склонности к сверхлегким открытым спортивным моделям. Самая известная из них – компания Radical, уже построившая несколько вариантов одной и той же модели с открытым верхом, которая вдобавок еще стала чемпионом скорости Нюрбургринга в общем зачете.

Вслед за хэтчбеком Note пределы российского авторынка покидает еще одна модель корпорации Nissan – седан Tiida. Впрочем, неожиданностью для россиян эта информация не стала: еще в начале весны подобное развитие событий предсказывалось большинством журналистов после информации о запуске производства на Ижевском автозаводе нового седана C-класса.

В ходе прошедшего в конце прошлого года текущего обновления модели Mercedes-Benz E-class разработчики ввели в список оснащения машины абсолютно новую 9-ступенчатую автоматическую коробку G-Tronic, созданную собственными силами в противовес известному «автомату» фирмы ZF. Седан и универсал E-class одними из первых получили такую трансмиссию и в Европе уже давно доступны в продажах, а вот в России официальный старт новой модификации назначен только на 1 июля. Тем не менее российское представительство Mercedes-Benz уже заранее опубликовало список комплектаций модели и их стоимость.

Помимо выпуска «заряженных» моделей товарной линейки, которым занимается силовое подразделение AMG, бренд Mercedes-Benz давно уже практикует создание особых версий серийных машин, которые оснащаются опциональным пакетом доработок AMG Line. При этом сами модели доработку в подразделении AMG не проходят, но опции, входящие в состав пакета, разработаны инженерами этого подразделения.

Почин инженеров концерна Ford, оснастивших одну из модификаций нового поколения спорткара Mustang диковинным для этой модели 4-цилиндровым турбомотором EcoBoost, неожиданно поддержали их вечные конкуренты из стана General Motors.

Самый компактный кроссовер в линейке компании Infiniti всего пару месяцев просуществовал в статусе концепт-кара и под индексом ESQ. На днях исполнительный вице-президент корпорации Nissan Энди Палмер на своей страничке в Twitter сообщил, что кроссоверу дан «зеленый свет» на пути в серийное производство и присвоено серийное имя Infiniti QX30.

До официальной презентации обновленного Mercedes-Benz CLS осталось всего ничего, но автомобиль уже понемногу начинает обретать реальные очертания. Наиболее интересной выглядит информация о том, что автомобиль будет комплектоваться инновационной системой светодиодного освещения – Multibeam.

Корпорация Toyota потихоньку готовит будущих покупателей к появлению на рынке первой водородной модели, умудряясь при этом по-прежнему скрывать ее серийное имя. Последней порцией информации стали официальные фото новинки, выложенные на днях в сеть, но запечатлевшие машину только снаружи. Детали интерьера новинки пока держатся в тайне, как и название.

Французский бренд Citroen никогда прежде не отличался сравнительной дешевизной своих моделей, но после объединения в один концерн с соседним брендом Peugeot позиционирование марки может измениться в сторону большей доступности. Об этом было объявлено еще в конце 2012 года, при прежнем руководстве альянса PSA Peugeot Citroen, однако и после смены власти рыночная политика топ-менеджеров концерна не изменилась.

Корпорация Toyota обозначила свой интерес к сегменту компактных кроссоверов еще минувшей зимой, когда готовила к «смотринам» обновленный хэтчбек Yaris. Тогда на вопрос одного из журналистов о возможности появления вседорожной версии Yaris представители европейского подразделения Toyota вскользь заметили, что нет смысла добавлять проходимости сити-кару, если можно построить маленький кроссовер.

Несколько лет назад силовое подразделение SRT, ранее входившее в состав американского бренда Dodge, решило начать самостоятельное существование. Руководству правообладателя марки Dodge, концерна Chrysler, в ту пору из-за финансовых неурядиц было не до внутренних размежеваний, поэтому разрешение SRT было дано без колебаний. Новый бренд вышел из состава Dodge, прихватив с собой единственный, зато ставший культовым, суперкар собственной постройки под названием Viper.

Новое поколение хэтчбека Honda Civic становится настоящим чемпионом по внеплановым обновлениям. За три года существования производитель проводит уже третий рестайлинг незадачливой модели. Сначала клиентам не понравился внешний вид хэтчбека, затем американские покупатели пожаловались на неважное качество сборки и плохие отделочные материалы североамериканской версии Civic, а нынешней весной Honda затеяла очередное обновление машины с учетом всех накопившихся претензий.

Благоприятную для себя тенденцию на днях подтвердил 3-цилиндровый 1-литровый турбированный бензомотор семейства EcoBoost мощностью 125 л.с. производства концерна Ford: агрегат в третий раз подряд завоевал титул лучшего двигателя года в абсолютной номинации престижного конкурса International Engine of the Year. На этот раз конкурс проводился в формате «лучший мотор 2014 года», хотя реально оценивались показатели прошлого года.